融雪剂原理，“融雪剂”的融雪原理是什么？ _融雪

“融雪剂”的融雪原理是什么融雪盐的原理：
1、盐的溶解使含盐雪水的凝固点降低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。
2、其原因是，融雪盐溶于水后，水中离子浓度增大，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混合物平衡共存时固液相蒸气压相等的状态，冰便融化。故洒上融雪盐可以除冰雪。融雪盐的成份是NaCl,和雪接触后，它是要溶解的，这里有个溶解平衡，平衡向着，盐完全溶解的方向进行，这样，雪就在溶化，为盐提供溶解质水。

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氯化钠可以做融雪剂，其原因是什么氯化钠做融雪剂的作用原理：是利用盐水的凝固点比水的凝固点低的特点，实际上雪是在不断融化和凝固的，只不过二者速度相等，处于一种平衡状态，撒上盐以后，雪周围的水就便成盐水，但又未能凝固，这样雪就会不断融化，并会越来越少了。

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融雪跑道什么原理“氯盐类”融雪剂溶于水（雪）后，其冰点在零度下，如，氯化钠（食盐主要成分）溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说，就是融雪剂降低了雪的熔点，使其更容易融化。我们知道，水是一种特殊的物质，即结冰后密度变小（一般物质固态下的密度大于液态下的密度），因此，压强越大，冰的熔点越低。常常见到，车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更易使雪融化。综上可见，洒上融雪剂后就有利于除雪.
除雪剂原理目前不论国外还是国内,融雪剂主要分为两大类,一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂,虽然这一类融雪效果好,没有什么腐蚀损害,但它的价格太高,一般只适用于机场等地.
而另一类则是氯盐类,包括氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等,通称作‘化冰盐’.它的优点是便宜,价格仅相当于有机类的1/10,
但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的.氯盐类的除雪作用有两点,除了盐类的溶解吸热以外,还有一个作用就是盐水的凝固点较低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块,从而有利于排雪.
【融雪剂原理，“融雪剂”的融雪原理是什么？】除了以上原理之外还有：雪融剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变．为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态,冰便溶化了．这一原理也很好的解释了盐水不易结冰的道理．
为什么氯化钠能融雪，原理是氯化钠”融雪剂的融雪原理是：“氯化钠”融雪剂溶于水（雪）后，其冰点在零度下（氯化钠溶于水后冰点在-10℃），盐类的溶解需要吸热，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便溶化了。
附：水是一种特殊的物质，即结冰后密度变小（一般物质固态下的密度大于液态下的密度），因此，压强越大，冰的其熔点越低。常常见到，车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更易使雪融化。
1立方融雪剂是多少吨1立方融雪剂是2.2吨。
融雪剂就是工业盐以氯化钠为主，也有氯化钙，氯化镁等。作用机制是溶解吸热外，将雪溶化，同时盐水的凝固点较低，因此在雪中溶解了盐之后难以再形成冰块，这有利于排雪水等原理。
工业盐密度是2.2吨／立方米，所以1立方米融雪工业盐重2.2吨。