那么在相同或相近的条件下，“大黄蜂”号航母的作战能力水平如何？最有可比性的是它的两艘同级舰，约克城号和企业号 。我们以前说过，日本人费了很大的力气才把“约克城”号击沉 。中途岛战役的最后阶段，战斗中唯一一次大规模的胜利是靠潜艇I -168的偷袭和驱逐舰哈曼的近距离殉难取得的 。“企业”号航母是一个传奇 。1942年8月，在所罗门以东的海战中被3枚炸弹和4枚差点丢弹击中，10月，在圣克鲁斯海战中被6枚炸弹和1枚差点丢弹击中 。这些打击都没有对“企业号”造成致命伤害 。
1942年8月24日，在所罗门以东的海战中，一枚日军炸弹在“企业”号航空母舰甲板上爆炸，这是该舰在这场战役中击中的第三枚炸弹 。
另外，一个比较对象是“约克镇”级的后续“埃塞克斯”级航母，其吨位略大于“大黄蜂” 。二战期间造了17艘，没有一艘在战争中沉没 。其中“富兰克林”号在1945年3月被两颗日军炸弹击中，引燃了数十架满载燃油弹药的战斗机，造成了恐怖的连环爆炸 。全船724人遇难，265人受伤，但最终该船顽强地活了下来 。另一艘航空母舰“邦克山”号于1945年5月在冲绳附近被两架日本特种攻击机击中，引发火灾 。全船289人遇难，246人受伤，但由于管理得力，没有沉没 。
1945年3月19日，富兰克林号航空母舰遭到日军袭击，引发的连锁爆炸将整艘军舰淹没在烟雾和火焰中，但该舰最终顽强地活了下来 。图中“富兰克林”号旁边是一艘美国轻型巡洋舰正在靠近救援 。
1945年5月，美国航空母舰邦克·希尔号在冲绳附近被两架特种攻击机击中后起火 。该船遇难，失踪289人，受伤246人，但由于管理有效，没有沉没 。
另外，熟悉海战的军迷基本都听说过一句话:要击沉一艘战舰，从船体下部进水远比从船体上部进空气有效 。这句话简单的被一些人理解为战场上军舰怕鱼雷比怕炸弹或炮弹还厉害 。其实这是一个误区 。至少对于拥有如此庞大主力航母的战舰来说，这句话并不完全正确 。纵观二战期间所有被击沉的主力航母的数据，其沉没的主要直接原因其实并不是水从底部进入，而是军舰失控，尤其是舰上无法控制的火势 。美日很多受伤的主力航母因为无法扑灭蔓延全舰的大火而被迫弃船，然后同伴补刀让其从底部入水，导致其沉没 。所以，对于大型航母空的作战能力来说，鱼雷数量是一个重要的考虑因素，但不是最关键的决定因素 。
【二战期间最抗揍的美军航母是哪一艘?挨12鱼雷5炸弹400炮弹都不沉 ...】1942年6月，在中途岛海战中遭受重创的日本航空母舰“龙飞”号奄奄一息 。不久后，它弃船被随行的驱逐舰击沉 。中途岛海战中击沉的四艘日军主力航空母舰均被炸弹损坏，随后火势蔓延，导致全舰失控，最后不得不放弃 。美国航空母舰列克星敦号和大黄蜂号也是如此 。
美国航母的质量水平和舰员破坏管道的能力在二战中是一流的 。虽然我们不能把大黄蜂所遭受的打击完全均等地移植到一艘埃塞克斯级航母上，然后在后者沉没后对比两者的作战能力，但我们还是要客观地说，既然是后续型号，至少随着结构的优化和吨位的增加，军舰的整体防护水平得到了提升 。“大黄蜂”的抗打击水平与同类型舰艇处于同一水平，但与后续的“埃塞克斯”级航母相比，还是略逊一筹 。
“富兰克林”号在遭受恐怖重创后仍拒绝沉没，证明了“埃塞克斯”级航母战斗力相当强 。
“大黄蜂”号航母的整体性能足以赢得大家的尊重 。它的确是二战美军性能最好的航母之一，也是几乎不可能被击沉的航母之一 。它只是在经历了一系列沉重的打击后才勉强沉入海底 。但综合评价，大黄蜂并不是二战时期美军最反航母的 。这个桂冠应该颁给埃塞克斯级航母，因为在同等客观条件的理想情况下，没有被击沉的航母才是最反航母的 。
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