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民营火箭企业翎客航天在山东龙口完成了RLV-T5可回收火箭第二次低空发射及回收试验 ...

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民营火箭企业翎客航天在山东龙口完成了RLV-T5可回收火箭第二次低空发射及回收试验 ...

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民营火箭企业柯灵航天在山东龙口完成RLV-T5返回式火箭第二次低空发射回收试验 。
19日，民营火箭企业柯灵航天在山东龙口完成RLV-T5返回式火箭第二次低空发射回收试验，飞行时间30秒，飞行高度40米，是首次自由飞行的两倍 。目前中国的民营火箭离真正的商业模式还很远 。相比美国Space X，陆企选择差异化竞争的路线才是王道 。
【民营火箭企业翎客航天在山东龙口完成了RLV-T5可回收火箭第二次低空发射及回收试验 ...】综合媒体报道，在此次飞行测试中，回收落点精度优于30厘米，比上一次测试提高了近40% 。试飞结束后，测控人员对飞行数据进行分析 。数据显示，火箭的所有系统都工作正常，这与发射前的数学模拟非常接近 。再次证明了试飞的成功，为柯灵航天后续的100米级和千米级试飞奠定了基础 。
七科航天CTO褚龙飞表示，就火箭回收技术而言，首次试验成功只能说明原则上是成功的，但技术的成熟度和系统的可靠性还需要经过多次试验来验证 。“这些测试每个状态的变化和优化都是基于大量的数据分析和计算 。在这项测试中，我们主要评估所有系统的可靠性和可重复性 。」
楚龙飞接着说，最近柯灵航天进行的低空发射回收试验是返回式火箭的最后一步 。此次试验主要验证火箭低空发射回收技术的可靠性 。今年下半年将在青海进行千米级火箭回收试验；如果试验成功，将是火箭回收技术的关键突破；如果未来火箭能够回收再利用，新航路一号的发射价格将在2000万元以下 。
据悉，七科宇航成立于2014年，从事可重复发射和液体火箭发动机技术的研发 。RLV-T5火箭于2018年5月完成方案详细设计，正式投产 。全火箭高8.1m，起飞重量1.5t，其动力系统由5台变推力液体火箭发动机并联组成 。其总体构型、着陆机制等核心技术是继承性的，其控制算法框架和实验研制流程可以从第一枚商业运载火箭“新线一号”上继承 。
中国的民营火箭产业这几年火了，但是他们经历了很多次发射失败，离真正的商业模式还很远 。目前民营火箭公司还没有真正做出能够搭载卫星的火箭，与美国Space X的差距还很远 。但据统计，中国网民的正面情绪占62%以上 。有网友评论“失败是成功之母 。只有敢于面对失败，才能更好的迎接成功，为中国民营航天事业加油”，“加油，敢做就能成功” 。
对于网友的“零指责”，清博大数据指出，这与SpaceX“一路摔上天”的经历有关 。据悉，成立于2002年的SpaceX公司得到了美国国家航空航天局(NASA)的大力技术支持 。在人才方面，吸引了大量美国航天工业的工程师 。在资金方面，据报道，它已经筹集了超过24亿美元 。但SpaceX也经历了三次发射失败，该公司当时处于破产边缘 。
报道称，参考国内外商业航天史，中国商业航天早期失败未必是坏事，也是探索Tai 空业务的必经之路 。对于中国民营火箭受挫，航天专家黄植诚强调要沉住气，“整体上不会造成太大影响；这是一种尝试 。一家私人火箭公司正处于起步阶段 。两三年的发展能有这样的成绩已经很不错了 。」
指出中国民营火箭很难复制Space X模式，SpaceX模式未必是中国商业航天的最佳模式 。Space X能取得今天的成就，得益于与NASA的非竞争关系，大订单的支撑，美国航天领域没有国企，人才流通机制畅通等有利条件 。而中国商业航天明显缺乏这些条件，使得SpaceX模式无法复制 。
蓝箭创始人张昌武曾经说过，“中国商业航天公司最大的痛苦就是没有缓冲期，没有给你的成长期 。从发射第一颗卫星开始，你就要解决一个庞大的系统工程，不可能像互联网行业那样一个个突破 。」
报道称，面对国内外激励性竞争，中国民营火箭公司不得不拿出“金刚钻”来成功在市场上占据一席之地 。另外，由于商业航天是一项高投入、长周期、高风险的活动，需要日复一日地建立和完善RD和控制系统，所以中国民营火箭公司很难在短时间内出成果；如果资本市场能够进一步支持梦想，给予民营火箭公司更多的时间和资金支持，中国民营火箭发展将迎来繁荣发展 。

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