桑塔纳更换正时皮带步骤 新款桑塔纳正时皮带更换方法


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【桑塔纳更换正时皮带步骤 新款桑塔纳正时皮带更换方法】新款瑞虎8哪款最值得买啊
2019款Tiggo 8增加了综合性能更好的1.6T发动机 , 其参数在同级别中优势明显 。除此之外 , 1.6T车型匹配的7速湿式双离合比1.5T车型匹配的6速干式双离合更省心 , 所以建议购买1.6T版本 。
在1.6T系列的五款车型中 , 通过对比配置表可以看出 , 中间配置的豪华车型比精英车型贵了8000元 , 配置的丰富度明显提升 , 额外配备非常实用 , 而最高版本的配置贵了1万元 , 额外配备的也不仅仅是日常用车需要的设备 , 所以豪华车型的性价比显然是最高的 。
新款桑塔纳正时皮带更换方法
更换KYB减震器、正时皮带和保养工作!!!保养时间:2012年9月1日(上午半天)保养地点:北京思源汽配城保养更换项目:4台KYB减震器(气动)、盖茨张紧轮、盖茨全车皮带(5条)、双后轮防尘套、缓冲胶、一对前轮球头、一对前轮压力轴承、豹王空维修费用:1600元左右 。介绍:原来车上的四个减震器都是在4S店换的 。已经用了4年了 , 真的很不错 。但是最近减震很软 , 感觉没有阻尼!后座三个人要去极限街区 , 驾驶感觉很不舒服 。虽然我开的不是好车 , 但我也追求最大限度的保持车辆的优秀性能 。一方面安全 , 另一方面心里高兴 , 正好赶上6万公里的改款 , 所以决定一起换减震(主要是单位发了半年奖 , 兜里有点钱 , 呵呵)说实话 , 我的车很皮实 , 真的没什么大变化 , 百公里油耗一直保持在7升 , 很满意 。在维修我的车之前 , 我有几个困惑:1 。减震是否可以更换 。虽然减震很软 , 但是除了左前轮 , 三个都不漏油 。而且 , 我车上的四个减震器都被4S店换掉了(当时花了2000多元 。以前这车是单位大巴 , 大众报销 , 后来转到我自己和我手上 , 呵呵) , 真的有点舍不得 。我很困惑 。吸震不漏油好吗?在这个问题上 , 我先后给三家上海大众4S打了电话 , 一致的解释是漏油一定不好 , 但不漏油不一定证明是好的 。原因是桑塔纳原车的减震也是油气混合 。长期使用后 , 会有减压 。如果是气压减压 , 肉眼根本看不到(这是我在这次修车中新学到的) 。减震器使用寿命长 , 非常缓解疲劳 , 所以决定即使只有一次漏油 , 也要更换整车(以及半年奖的原因) 。2.我需要换弹簧吗?我完全瞎了眼 , 但觉得原车不错 , 就没换(事后证明没换弹簧是对的 , 符合预期) , 所以就不多说了 。3.减震器的品牌两年前就知道KYB的品牌了 。当时我做了一些了解 , 自称是日本最大的减震器品牌 。说实话 , 一开始我一直看好上海钟会的萨克斯 , 但假货大多分为舒适、经济 , 100块左右 , 安装型号比较贵...我甚至向4S店要了380件 , 工时成本是220 。所以 , 全车四个鞋跟都是2400块 , 有点高 。也可以自己买 , 自己换 , 但是没有保修 。我问萨克斯的时候 , 也在淘宝上看到“无锡萨克斯” , 感觉很假 。后来登陆官网 , KYB , 了解到入门级别是纯油压(蓝包) , 好一点的是油气混合(红包) , 好一点的运动类型不考虑 。最后去官网找了北京的代理商 , 在西郊汽配城以非常理想的价格买了4个油气混合物 。你为什么换了五条皮带?我告诉你 , 我觉得我们最好在车辆抛锚之前就把它找出来 , 避免在路上造成麻烦的可能性 。所以我定期更换易损件 , 不需要花很多钱 。至少在6万公里官方皮带的生命周期中 , 我不用太担心其他皮带 , 也不会因为皮带断裂而被扔在路上 。这项维护加上工作时间大约需要1600元 。说说我的感受吧 。早上修车后 , 我会回单位防汛待命 。今天北京报了蓝色暴雨预警 , 下午开始值班 。大约花了30公里 。很明显 , 我感觉减震器的阻尼增加了 。我以前躲坑 , 这让我觉得不舒服 。现在有点想偶尔找个坑把它碾碎的冲动 。感觉车很整洁 , 有点开新车的感觉 。稳定性改善明显 。以前减震器像船 , 像棉花糖一样又软又硬 , 现在硬中带软 , 车很整齐 。也有事实证明我换四个减震器是对的 。我比较了新旧减震器 。没有漏油的三个减震器被压回家后反弹非常慢 , 大概1分钟就能反弹回家 , KYB只需要2-3秒就能反弹 , 被压下去的时候阻尼非常大 。我看了网上的帖子 , 说KYB的减震也需要磨合 。500公里后效果更好 。期待吧 。最后 , 希望这四个kyb能经得起时间的考量 。大众桑塔纳怎么样?大众桑塔纳改装车 , 大众桑塔纳油耗多少?大众桑塔纳保养 , 大众桑塔纳保养

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