白色君威别克改装轮毂 别克君威轮毂改装图片


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君威轮毂轮胎改装:国内汽车改装比较晚,尤其是汽车改装 。目前市场上的汽车改装大多集中在内外造型的改装上 。对于复杂的发动机改装和ECU改装,由于国内技术水平、经验和理论的不足,爱车人士只能迎头赶上 。当然可以实现昂贵的改装成本,但我们可以采用一种性价比高但技术要求低的改装——轮胎和车轮的改装 。这种改装不仅可以提高汽车的性能,还可以大大美化汽车的外观 。此外,它是一种可见的修饰——也就是人格和身份的象征 。很多改装经销商和粉丝都把它作为首选改装方案 。轮毂的增加意味着轮胎的高度应该缩短和变薄 。轮圈的改装是为了散热和轻量化 。一般来说,轮胎越宽,操控越好,轮胎越薄,操控越好 。当然,薄轮胎必须硬化,所以舒适性会降低 。换油耗的话肯定会增加,换大脚的话就需要换减震器,从而降低车身 。君威的车比较重,前段加速慢 。对于驾驶习惯不粗鲁的用户,基本都是慢慢加油 。这不是问题 。后段手感好,会稳,方向盘指向性好,变道方向准确,高速行驶更舒适 。车的悬挂也偏,路面反馈明显,刹车给人很大的信心 。减速带和沟坎一定要减速,不然车会觉得特别颠簸 。君威的ECOTEC 2.0L全铝发动机气缸盖和缸体采用铝合金材质,采用先进的半永久压铸技术,经久耐用,重量大大减轻 。同时,这款发动机还集成了进排气门D-VVT双连续可变正时、纳米油冷喷射活塞、对转双平衡轴、笔式点火线圈等多项技术,展现出高科技的非凡魅力 。最大功率108 KW/6200 rpm,峰值扭矩190 Nm/4600 rpm,输出调节注重低转速高扭矩,对油门响应敏感 。搭载ECOTEC 2.0L全铝发动机的君威从静止加速到100 km/h需要11.4秒,最高时速可达197 km/h,混合工况油耗仅为8.8 L/100 km 。动力和油耗的综合平衡极佳 。【白色君威别克改装轮毂 别克君威轮毂改装图片】

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