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本田的发动机享誉全球，在国内买发动机送个车壳也是不错的口碑 。但新凌派搭载的三缸1.0涡轮增压发动机，却被嘲讽为摩托车的头 。122匹173牛米cvt变速箱的动力勉强可以凑合，主要是扭矩平台比较低(2000-4500转)而且能爆 。在市区走走停停的工况下，不仅省油还会损失动力 。相对来说，本田凌派的三缸机还是比较少的 。主要原因是本田在国内市场深耕多年，客户群体还是少数，通病不是批量爆发 。更重要的是，这款发动机首次搭载在思域上试水 。但思域被秒空气改造成了网上的名人车，人们只为它的三缸发动机付了底价 。凌派搭载的发动机就没那么幸运了 。不知道是设计问题还是产品质量问题 。凌派以上的发动机总在3万到5万公里后出现涡轮故障 。厂家没说是普遍问题，只是个别现象！！！我也希望是个别现象！但也不能一直火，尤其是19款之后 。首先我猜测是车主保养不当造成的，但也有车主一直在店里保养 。其次，换的油标不对 。本田发动机一般用0-20号油，用更高级的油会加快内部磨损，尤其是涡轮轴承 。2020款本田凌派增加1.5混动动力总成，提高燃油经济性，同时也补救了凌派在A级家用车的市场反应，与卡罗拉竞争 。【本田凌派怎么样 凌派怎么样】为什么大家会说三缸发动机变色？首先，三缸发动机的合理价格也有存在的意义 。车企需要碳中性点，消费者需要更便宜、性价比更高的车，那么三缸发动机无疑是最好的选择！！！
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