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这两年奢侈品牌的市场被BBA瓜分 ， 其他品牌存在的空余地很少 。二三线的奢侈品只能通过降价来吸引消费者 。然而 ， 在8月 ， BBA天气寒冷 ， 三匹黑马突破了束缚 ， 取得了不错的排名 。后来者居上——红旗HS5首先 ， 红旗 。不得不说 ， 红旗品牌这两年确实突飞猛进 。给自主豪华品牌一个长脸 。从H5开始 ， 就像打开了大门 ， 它的成就是显著的 。豪华品牌SUV中 ， 红旗在8月份直接冲到了第一的位置 。HS5共售出13 ， 459辆汽车 。其实有这样的成绩 ， 车君一点都不意外 。毕竟出色的外观和内饰设计 ， 扎实的做工用料 ， 厚道的科技配置 ， 真的让人很难拒绝 。最后是亲民的价格 。HS5的两驱车型是主力 ， 顶配不到20万 ， 常用配置几乎都有 。这样的产品有什么好惊讶的 ， 拿一等奖？有什么可以改进的地方吗？当然 ， 虽然2.0T发动机搭配爱信的6AT变速箱很不错 ， 但是作为豪华品牌 ， 没有2.0T和8AT的高功率版本还是比较遗憾的 。事实上 ， 红旗可以为HS5生产出一款相对年轻的定位和性能为导向的国风SUV车型 。新势力和强人登场——Y型第二款是特斯拉Model Y ， 8月份销量直接超过前段时间起火的Model 3 ， 飙升至11576辆 。它以微弱的优势超过了宝马X3 。虽然从价格上看 ， Y型比3型贵 ， 但毕竟Y型技术更先进 ， SUV的结构在实用性上更突出 。更何况中国人对SUV的热情远大于轿车 。特斯拉在自动驾驶和续航方面的成就值得很多新能源车企学习 。这家以使用为出发点的创新科技公司 ， 给汽车行业带来了不一样的新思想 ， 正在带领新能源团队朝着新的方向大步前进 。但也是因为步伐太大 。忽略了很多方面的同步发展 ， 尤其是在售后方面 ， 特斯拉的桀骜不驯的态度一度让大家觉得它有两张脸 。买车的时候 ， 特斯拉是从用户的角度出发的 ， 但是提车之后 ， 所有的问题似乎都和特斯拉无关 。与当年相比 ， 特斯拉在制造技术上有了很大的进步 ， 但与传统造车势力相比 ， 特斯拉还是有一些进步空 。其实一辆车更像是一个长期消耗品 ， 需要考虑的不仅仅是科技水平 ， 还有能经受天气的耐久性 。希望特斯拉能在这方面更上一层楼 。美国豪华黑马-领航员第三个牌子 ， 你绝对想不到 ， 是美国车！凯迪拉克？实际上 ， 是林肯 。加长林肯曾经是很多人的梦想 ， 但是国内市场日新月异 。在更多的豪华品牌涌入之后 ， 林肯在国人心中只有印象 。到了买车的时候 ， 不一定能诚心诚意的带回家 。领航员鹦鹉螺(NAUTILUS)在8月份表现出色 ， 销量为9867辆 ， 超过了奔驰GLC和奥迪Q5L ， 赶上了宝马X3 。为什么？车载君相信林肯服务中坚持的“林肯之道”一定有很大的作用！这也是特斯拉应该借鉴的地方 。强大的售前售后体验 ， 让客户有宾至如归的感觉 ， 自然对品牌的认可度更高 。这不是奢侈品牌的溢价吗？当然 ， 豪华不是表面的 ， 一辆车的豪华体验来自于多方面 。不过车友军相信大部分人应该会觉得导航仪充满了豪华感 ， 因为设计很豪华 。开放式的布局和精致的按键布局 ， 让林肯的内饰摆脱了福特体系的影子 。有一种更独特的高级感 。但是林肯的问题也很明显 。虽然设计跟上了 ， 但是和福特的一样 。做工水平有待提高 。对于材料的应用 ， 也要考虑耐用性和精度 。一些零件之间有许多公差差距 。总结:虽然大家都在强调筹码的影响力 ， 但消费者在购买大宗商品时 ， 理智显然大于感性 。在人人都可以接触媒体的自媒体时代 ， 信息已经不能像封闭时代那样 ， 通过公关的手段来遏制 。而一些车企眼里揉不得沙子的完美主义 ， 显然不适用于当下 。不如把产品做好 ， 用实力让大家满意 。【红旗轿车多少钱 红旗轿车多少钱一台】
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