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荣威老款车型750价格 荣威750当年价格

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荣威老款车型750价格 荣威750当年价格

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荣威750当年价格
上汽推出的荣威750是一款独立的中型轿车，它和它的姊妹车型MG7都是源自路虎75平台 。虽然是自主品牌，但荣威750的定价比普通自主中型轿车贵很多 。这是因为它在中国的定位仅次于红旗，也是第一个通过获取国外品牌知识产权开发的自主车型 。如果包括原型车，荣威750实际上有9年的车型历史 。去年推出的2011款荣威750外观没有变化，重点是内部配置升级 。以迅亚车型为例，该车增加了前排座椅加热、大灯高度可调、车窗防夹、后视镜电动折叠等功能 。一般来说，这款车是一款性能堪比合资车但价格实惠的独立中型轿车 。我们来看看荣威750的大概运营成本 。
荣威750汽车成本调查:月平均成本2532元 。
从车辆日常保养费用来看，一般家庭用车的主要使用费用主要是保险、燃油和保养费用 。虽然很多车主可能两年开不了4万公里，也不一定都买了8个全险，而且平时洗车少、出行少的车主也能省不少钱 。但基于大多数车主的使用习惯，我们只计算新车两年的用车成本，以4万公里+车型全险+定期保养+用户实际油耗为标准 。
荣威750 2011款1.8T 750S迅亚版AT轿车维修成本分析
我们来详细分析一下各种汽车维修费用的来源:
通常情况下，汽车维修费=车船使用税+日常维护费+过桥停车费+事故费+牌照费+保险费+日常维护费+燃油费 。
一、常规车辆支出分析
1.车船使用税:
我国不同省市的配额不一致 。按照最新的车船税标准，以北京480元/年为例，两年之和为960元 。另外，为了方便，车主可以委托保险公司缴纳车船税 。
2.日常维护成本:
通常新车一个月洗三次；但是新车买回来后半年内不需要打蜡，平均一年打蜡三次 。按平均洗车价每台15元和打蜡100元计算 。两年总成本=普通洗车成本+打蜡成本=3*24*15+100*6=1680元 。
3.过桥和停车费:
过桥和停车费的变化没有规律可循 。现在以200元为例，每年2400元，两年4800元 。
4.意外开支:
这一部分通常是不可预测的，比如违反交通规则所支付的罚款 。相当一部分车主每年需要1000元左右的这笔支出，也就是每两年花2000元以上 。现在是2000元 。
5.车辆检验执照费:
以北京为例，上牌费(含车辆检验费)为300元，不同省市会有所不同，但差别不会太大 。
二、维修费用分析
如上所述，除了车船使用税、日常维护费、过桥和停车费、应急费用等 。、保险、日常维护费和油费对于不同的车辆有不同的保费、备件价格和油耗，下面将进一步分析:
1.保险:
以新车保险为例，车辆的保险费包括强行险、第三方责任险(10万元)、车辆损失险、车辆被盗及紧急救援、车辆人员责任险、单独玻璃破碎险、自燃险、不含全损险等 。一年约为7137元，两年约为14274元 。(以上保险费按指导价计算，如果按折扣后的净价购买保险，成本会降低 。)
事实上，大多数车主可以根据自己的实际情况选择保险 。除了交强险，其他险种可以自由选择 。值得提醒广大车主的是，投保时要“货比三家”，费用也会相应变化 。有些保险公司提供20%甚至更低的折扣 。
2.维护成本:
荣威750 2011款1.8T 750S迅亚版AT两年例行保养费用
根据车载维修手册中的说明，所有荣威750车型均可享受厂家提供的三年或八万公里免费保修 。同时，4S店售后人员向我们介绍，荣威750车型第一次保修在5000公里/6个月内，第二次保修在10000公里/12个月内，车辆保养间隔为5000公里/6个月 。虽然荣威750搭载了1.8T涡轮增压发动机，但实际上这款车的保养费用并没有大家想象的那么贵 。据调查，如果荣威750只做换油+机滤的小保养，其成本只有200元 。在两年行驶4万公里的过程中，3万公里和4万公里保养项目多，费用分别为951元和894元 。荣威750虽然两年内4万公里需要8次例行保养，但由于保养成本低，总保养费用不到3500元 。作为一款性能和质量堪比合资的自主中型轿车，荣威750的保养成本还是非常适中的 。(由于不同地区4S店铺的工作时间不同，具体费用请参考当地4S店铺的实际报价，以上仅供参考)
最后一个比较是车型的燃油成本分析 。石油成本是运营成本中变动最大的项目之一，既与油价有关，也与车辆发动机本身的特性有关 。个人驾驶习惯和路况对驾驶油耗的影响不容忽视 。为了更贴近平时用车，我们以工信部公布的乘用车油耗值作为计算参考 。建议车主在买车后根据自己的实际油耗进行详细估算 。

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