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我买车已经两个月了 。我来告诉你使用后的总结 。首先，我们来说说这款车的两款发动机变速箱 。发动机用的L2B发动机是经过验证的老发动机 。威力没有那么大，只能说刚刚好 。虽然发动机并不新，但考虑到别克的全A系列刚刚经历了一次3缸发动机造成的滑铁卢，需要彻底而稳健的翻身 。这个发动机可能是最合适的，全中国人都认可的五菱神车用的就是这个发动机 。因此，很多人一边吹嘘五菱洪光有多了不起，一边贬低英朗有多落魄 。凭良心说，英朗只比那辆车贵几块钱 。【别克英朗xt1.8两厢车 别克英朗xt两厢车8年了怎么样】然后是变速箱，别克自己生产的AT6速变速箱 。起步还可以，换挡平顺，加速状态没有大的波动 。爬坡时发动机转速升得太高，但明显效果不明显 。油门一松也有很强的挫败感 。松开油门后加速明显乏力 。其实我觉得不一定是发动机的问题 。作为一个曾经的修理工，我觉得应该是发动机和变速箱没有调好 。值得批评的是挡位太硬，每次换挡都要费劲 。女同志要做好换挡的心理准备 。至于底盘悬挂，我不想过多的批评或者表扬 。毕竟再舒适先进的系统也不会安装在A级车上 。对这种车的要求应该是品质，耐用是我们长期的追求 。从上面来看，整体设计是流线型的 。个人认为超越大部分车的设计是我最喜欢的类型 。不过作为近几年不断降价的车型，这款车的铁皮厚度实在不敢恭维 。他根本感受不到美国车的沉重 。不过话说回来，9万元的合资车要求应该不会太高 。内饰上，虽然内饰是塑料材质，但是看起来还是很顺眼的 。别克在这方面比雪佛兰善良 。雪佛兰纯粹是卖塑料的，但是可以远远的看，可以拿来玩 。你觉得什么是塑料，哪个更老实 。至少，乍一看，它看起来像皮革 。仔细看 。哦，是塑料的 。其他方面，没什么好吐槽的 。总的来说，这个价位是合适的 。我只希望它的质量好一点 。
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