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我们都知道，一个城市的经济增长，离不开它蓬勃的流量收集 。作为一个基础设施强国，我国在基础设施建设领域创造了许多奇迹 。三峡大坝、港珠澳大桥、虎门大桥等名列前茅 。
今天，我们要说的大连，即将迎来中国建筑史的巅峰 。它将以填海造地的形式在海上建造一个人工机场 。建成后成为世界最大的离岸机场无望 。
大连作为中国东北的一个海港城市，位于辽东半岛南端，与山东半岛隔海相望，是国家对外贸易的重点港口城市 。随着近年来国民经济的蓬勃发展，大连这座旅游城市也广受游客喜爱 。大连凭借良好的地理位置，成为国内旅游增长较早的城市，也是首批被评为全国最佳旅游城市 。
大连每年接待的游客数量和旅游收入都在增加 。以2019年春运为例 。春节期间，大连接待游客达203.1万人次，旅游综合收入28.01亿元 。因此，大连的旅游业正在蓬勃发展 。
不仅对外高速增长，也给大连带来了一系列的成绩 。由于大连的区位水平有限，铁路和陆路都无法满足人们的出行需求 。原大连周水子机场一度满负荷运行 。于是大连设计建造了一个海上机场，叫做大连金州湾国际机场 。
新机场位于大连金州区海湾附近的海面上，总面积20.87平方公里，长6.54公里，宽3.5公里 。新机场建成后，可容纳7000多万旅客 。
另外，在宽阔的海面上建一个新机场很难空 。除了高额的资金投入，还要尽量减少对陆地生态环境的影响 。大连金州湾国际机场项目初期，仅填海造地就损失165亿元 。如果修建机场的地基，整个工程的预计造价将达到265亿元 。
新机场项目的立项分为两个阶段，总设计期为5年 。第一阶段先设置两条机场跑道和航站楼，2018年可以设置完毕 。预计将于2020年底前建成并投入运营 。在第二阶段，将建立另一个机场跑道和航站楼 。新机场项目建成后，预计可容纳7000多万旅客，大幅减轻周水子机场负担无望 。
不是，很多人对新机场的进度有疑问 。他们认为填海工程已经完成 。为什么机场建了很久？那里的需求就是你说的那一点，就是建立我们日常看到的海上机场和陆地机场 。两者的侧重点不同，不能用陆地机场的进度和时间来权衡比较 。希望你能多一点耐心，多一点期待 。
【大连在建一项超等工程,投资265亿,填海造岛建机场,成天下之最 ...】今天的介绍就到此为止 。你对大连这个海上机场有什么看法？关于265亿元的消失，建这个海上机场值得吗？在下面的批评区辩论 。
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