合肥不是风投是产投( 二 )


更重要的是,BOE在合肥的胜利产生了一套“合肥形式”:
这套“合肥形态”几乎贯穿了合肥的全部历史,并在后来的理论中得到进一步的迭代和提升 。

突破重围,打造中国的“硅谷”
在JD.COM战役中,合肥赢得了声誉,也尝到了自己的实力 。
与此同时,2012年前后,国产芯片风起云涌 。合肥几乎空缺少这一类 。
原因是这是世界上最尖端的民用行业之一,投资大,周期长,见效慢 。稍微一般的企业是绝对不敢随意踏入的 。如果全部交给市场,按照合肥本地企业的发展方式,很难构成产业集群 。
此时,合肥将目光瞄准了“合肥形态”,哄骗资本力量,撬动半导体产业 。
但毫无疑问,这个挑战是巨大的 。当时,虽然我们赖以保留数据的存储芯片是中国芯片市场最大的品类,但市场需求达到了全球的30%,进口额接近300亿美元 。作为DRAM存储器的关键品类,96%的市场被韩国三星、韩国海力士、美国美光三大寡头垄断 。
也就是说这是空的缺失范畴 。
为了突破这个管制,合肥再次下了大赌注 。
2017年5月25日,由合肥市有关部门支持的合肥长信公司发布公告称,预计合肥长信将投资72亿美元建设12英寸晶圆厂,种植DRAM产品 。未来建成后,预计最高月产量将高达12.5万件 。
2019年,长信从加拿大知识产权公司Wi-LAN Inc购买了一整套专利授权 。同年,合肥长信宣布国产8Gb颗粒DDR4内存量产 。
这是一个里程碑 。当时网友调侃:
就这样,“中国芯”在合肥实现了全产业链的“求篇结构” 。于是,“芯屏结合”的大手笔,让合肥一个又一个“高精尖”产业集群,数十万“蓝领”就业岗位被调动起来 。
如今,合肥已有200多家集成电路企业,其中不乏长信存储、通富微电子、联发科等行业龙头 。,并被工业和信息化部列为全球九大集成电路汇聚成长基地之一 。
每年投入劳动的芯片还出口到BOE、江淮汽车、格力工坊等 。在合肥,支撑家电、平板显示、汽车等几大主导产业 。
毫不夸张地说,合肥现在似乎是中国新的“硅谷” 。
“合肥形态”再一次显露出巨大的力量,合肥第一次赋予了“中国芯”实质性的意义 。

引领潮流,进军新能源
两次战争胜利后,合肥迅速壮大,号称“独霸京城” 。
2019年,合肥GDP达到9409亿元,距离万亿俱乐部仅一步之遥 。这个数字是2000年的30倍 。
尽管如此,合肥仍面临一个成就:它下一步该何去何从?
2020年2月,我们看到了合肥的答案 。
本月,合肥市有关部门宣布将向蔚来汽车投资100多亿元 。作为“交换”,蔚来汽车中国总部将落户合肥,EC6量产项目将在江淮蔚来车间启动 。
一下子就在国内外引起了一场惊魂 。
被称为“中国版特斯拉”的蔚来汽车,过去几年一直在烧钱,2019年底止住了累计220亿的亏损,在悬崖边徘徊 。
就在蔚来的车遇到危险的时候,合肥出手相救 。
看了上面对合肥的操控,你就知道了 。这是另一种“合肥形式”的理论 。皖外李斌是合福结构性新能源不可或缺的选择 。
蔚来的到来,必将调动更多的新能源汽车企业进入合肥,因为合肥的目标基本不是单个企业,而是全产业链 。
果然,据第一财经报道,5月29日,大众宣布向郭萱高科投资约11亿欧元,占股26.47%,成为后者第一大股东;同时,将投资10亿欧元收购江淮汽车母公司江淮汽车集团控股有限公司50%的股份,并将电动车合资公司江淮大众汽车有限公司的股份增至75% 。
大众作为老牌国际品牌的代表,进军中国新能源市场,这是一个新的信号 。而第一站,呆在合肥,显然更有代表性 。
合肥再次彰显魅力,“合肥形态”再次彰显强大生命力 。

乐章结尾部
这两天,合肥又多了一个名字:“拉斯维加斯” 。
有人说,从BOE、半导体到新能源,合富不断“豪赌”,是“创投之城” 。
但在我看来,这不是一场赌博,这是一座为未来奋斗的城市!
1969年,国内外形势复杂,北京13所大学被迫外迁,分散在世界各地,史称“京外搬迁” 。其中最冷门的学校叫中国科学技术大学,简称“中科大” 。
中科大去河南被拒;去湖北,被拒;去江西,还是被拒 。
但时任安徽省革委会主任的李德生有了向中国科技大学抛出橄榄枝的想法,表示安徽可以回收3000人,并介绍了安徽省近几年的成长情况和未来,表示科技大学会有很大的英雄潜力 。当时安徽省明确表示“安徽人就算不吃不喝也要留住中国的科学苗” 。

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