世界上最昂贵的直升机排名 空客H225超级彪马售价高达2700万美元 ...


世界上最昂贵的直升机排名 空客H225超级彪马售价高达2700万美元 ...

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众所周知,直升机很贵,但就像服装一样,没有最贵,只有更贵 。现在让我们来看看世界上十大最贵的直升机 。


10.阿古斯塔-韦斯特兰AW 109(630万美元)
射程:932公里
【世界上最昂贵的直升机排名 空客H225超级彪马售价高达2700万美元 ...】巡航速度:285公里/小时
Agusta-westland AW109是一架双引擎轻型直升机,由一家意大利公司和一家英国公司制造 。这款直升机的生产始于1971年,1976年进入市场 。AW109最高时速285km/h,最大行驶速度932km 。这种直升机广泛应用于世界各地的军事服务 。其主要用户有意大利陆军、南非空陆军、瑞士空陆军救援、新西兰皇家空陆军等 。


9.欧洲直升机公司EC 175(790万美元)
航程:1259.36公里
巡航速度:300公里/小时
欧直EC175又名空中型客车H175,是空中型客车直升机公司制造的中型通用直升机 。这款直升机于2008年制造,三年后得到验证,设计用于民用和运输目的 。EC175配备了一个数字发动机控制系统和一个带五个叶片的转子 。


8.空H155载客直升机(1000万美元)
航程:857公里
巡航速度:324公里/小时
欧洲直升机公司EC155是一种远程双引擎直升机,除飞行员外,可搭载13名乘客 。EC155于1999年进入市场,该直升机的名称更名为H155,与欧直更名为空 Bus直升机一致 。这种直升机作为客运、VIP公司运输、海上运输出售,但在世界各地的军事服务中广泛使用 。


7.阿古斯塔-韦斯特兰aw 139(1200万美元)
射程:1250公里
巡航速度:206公里/小时
阿古斯塔-韦斯特兰AW139是阿古斯塔-韦斯特兰公司制造的中型双发直升机 。AW139于2003年投放市场,主要应用于贵宾运输、海上运输、执法、搜救、消防等领域 。这种直升机最初是由贝尔和阿古斯特直升机公司研制的,最初被称为阿古斯特-贝尔直升机 。该直升机的主要用户包括爱尔兰空陆军、阿联酋空陆军、卡塔尔空陆军、CHC直升机等 。估计费用为1450万美元 。


6.西科斯基S-76C(1300万美元)
航程:832公里
巡航速度:287公里/小时
西科斯基S-76C是西科斯基飞机公司制造的中型商用直升机 。S-76C从1977年开始生产 。它具有双涡轮轴发动机、四叶主旋翼和可收放式起落架的特点 。S-76C被许多名人使用,包括英国王室和美国第45任总统唐纳德·特朗普 。


5.贝尔525(1500万美元)
射程:926公里
巡航速度:287公里/小时
贝尔525是美国直升机制造公司贝尔直升机公司的骄傲发明 。这款中型直升机由特殊金属材料制成,最大巡航速度296km/h,最大航程1037km 。55由一对通用CT7-2F1涡轮轴发动机提供动力 。主转子有五个叶片 。这架直升机一次可搭载16名乘客,不包括两名机组人员 。这架漂亮的直升机造价高达1500万美元 。


4.空嘉宾as 332 L1e VIP Super Puma(1550万美元)
航程:841公里
巡航速度:252公里/小时
这种四叶片双引擎中型通用直升机是世界上第四贵的直升机 。由空中国空公司和欧直公司(现空中国客车直升机)研制销售 。它是原航班空空之间的SA 330 Puma的放大和重新发动机版本 。


3.西科斯基S-92(1770万美元)
射程:999公里
巡航速度:280公里/小时
西科斯基S-92是西科斯基公司生产的民用和军用双发中型起重直升机 。S-92有一个完整的铝制框架和一个带有四个叶片的转子,以减少噪音和振动 。这种直升机的军用版本被命名为H-92超级鹰,另一个改装版本被命名为VH-92,由美国海军陆战队公司作为海军一号用于运送总统 。其他主要用户包括CHC直升机、布里斯托尔直升机、美洲虎直升机等 。S-92的价格高达1770万美元 。


2.阿古斯塔-韦斯特兰aw 101(2100万美元)
射程:1360公里
巡航速度:278公里/小时
阿古斯塔-韦斯特兰AW101是阿古斯塔-韦斯特兰公司于1999年向市场推出的中型直升机 。AW101被世界各国军队广泛使用 。这些部队包括皇家海军和空陆军、意大利海军、驻扎在丹麦、葡萄牙、挪威和一些欧洲国家的部队 。这种野兽可以以277KM/H的速度巡航,飞行1363 KM 。这架猛禽的价格为2100万美元,是世界上第二贵的直升机 。


1.空嘉宾H225超级彪马(2700万美元)
航程:857公里
巡航速度:275.5公里/小时
双引擎远程客运直升机是世界上最昂贵的直升机 。它是欧洲直升机公司研制的下一代民用超级美洲豹系列 。它最多可以搭载24名乘客,两名机组人员和一名空乘人员 。该直升机最初被指定为欧洲直升机公司的EC7252015年,公司更名为H225,以配合欧直公司更名为空巴士直升机 。

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