宝马新出的


宝马新出的

文章插图
大家都知道宝马有很多车,但是主流的也就X系SX系这种倾向于低端市场的,车辆不多 。而且今年的旗舰2018款宝马525li也不会像大家想的那样是低配版 。来看看宝马525li的相关评价和体验吧 。
1.宝马525li
外观主要看个人喜好 。华晨宝马宝马5系2018款525Li豪华套装降4.81万至3.88万 。众所周知,这一代宝马5系528Li作为特别版只卖了半年,现在已经正式 ldquo退休 ,最新的宝马525Li取代它成为全系最入门级的车型,价格降到了43.99万 。从外观上看,和高配车型基本一致,甚至是我们这次用来对比的豪华套装车型 。
运动感也很足 。(这款525Li豪华套装试驾车很多都是可选配置,本文会特别指出 。)4.12万到39.56万的换代之后,奔驰E级的外观一直好评不断,而作为一个80后,我一直认为运动版(大logo)是最合适的打开方式 。至于设置logo的官方和商务风格,应该是S级要考虑的事情 。对比宝马5系,我觉得两车不分上下,就像两个风格不同的美女 。喜欢谁,要看自己的眼光 。
华晨宝马5系2018款525Li豪华套装作为这个级别的车型,自然是全系标配LED大灯 。525Li的前雾灯也比较多,所以5系在这方面略胜一筹 。关于大灯,我需要解释一下 。我不知道你是否注意到了 ldquo在525Li豪华套装上 。勺子 你有日间行车灯吗?这是伺服控制大灯的工作 。
此外,两款车都配备了前雷达功能 。华晨宝马5系2018款525Li豪华套装车身尺寸方面,5系和E级都是标准中大型车 。如果参数不细,5系略大 。关于配置,E级的后排侧窗是隐私玻璃(试驾车有贴膜,不明显),5系没有 。但是,如果我们买一辆新车,这不是一个大问题 。其他方面也差不多,18寸轮圈,没有标配的无钥匙进入功能,这点宝马和奔驰一直没做好 。尾部造型5系强调硬线带来的运动感,而E级走的是优雅路线 。谁更漂亮不重要,喜欢就好 。不过奔驰E级的车尾确实存在长得太像C级的问题,尤其是从远处看 。5系在这方面要好得多,认可度更高 。后置雷达和后置影像是两车的标配,但E级摄像头在细节处理上更胜一筹 。它采用了隐藏式结构,在雨雪天气使用时能显示出它的优势 。
2.发电厂
2.0T发动机,最大功率只有184马力(135kW)!说实话,看到这样的数据,我差点笑出声来 。但是,以我多年的测试经验,并没有给出这么愚蠢武断的结论 。因为我知道,这一定是宝马的又一个幌子 。没你想的那么弱!华晨宝马5系2018改款525Li豪华套装上公交车后,和我预想的一样轻快 。特别是在处理城市道路的时候,它有自己的方式 。发动机的动力响应非常积极,低扭矩非常出色,这也是德系小排量涡轮车一直擅长的,所以你会发现即使它的动力参数比较低,也能给你带来意想不到的加速感 。再加上脚感很重的线性器官油门踏板,
这样一来,每个开宝马的人都能获得轻松自信的快感 。华晨宝马5系2018改款525Li豪华套装 。怎么说有点像软文呢?但是,宝马的动力总能给人惊喜 。无论你对它标注的参数有多不屑,你最终都会发现,这个动力真的够用 。还有一点值得一提的是,之前我特别喜欢宝马的机械仪表,觉得只有机械手才代表纯洁,甚至在我还是宝马的时候 ldquo不能免俗 换了液晶仪表后,一度对这个牌子特别失望 。后来,现实证明我是一个保守的、极度保守的人,不愿意接受新事物 。时隔多年,当我再次仔细观察这台液晶仪器时,发现它真的很耀眼 。不仅主题和颜色会随着驾驶模式的改变而改变,而且表盘上相应的数字也会随着指针的移动而略微放大和提高亮度 。界面简单但不简单,也让人想开车 。齿轮还是经典的电子齿轮 。来自ZF的8AT变速箱是同级中的标杆,但在这款525Li上,
我还是觉得它换挡时的挫败感比以前更明显了 。不知道是不是为了照顾发动机 ldquo实力 还是我太敏感了?总之我还是觉得这个变速箱匹配大功率发动机表现更好 。华晨宝马5系2018款改装525Li豪华套装说到8AT变速箱,它的传动比真的是相当密集,而且为了省油,它在大多数情况下都把发动机转速保持得很低,在60km/h和80km/h,转速只有1100rpm左右 。即使在120km/h,转速也只有1750rpm 。看来变速箱对自己的换挡逻辑还是挺有信心的!果不其然,我在运动模式下,S挡在75km/h的状态下,突然来了一脚地板油,变速箱立马能从5挡换到2挡,换来了充足的动力 。但如果是在Eco或者舒适模式下,变速箱和油门的反应就没那么快了 。华晨宝马5系2018款改装525Li豪华套装汽车之家◆ 0-100km/h加速测试理论加速,这车真的不慢 。我们最快的0-100km/h实测加速为8.1秒,比官方结果快0.3秒 。整个过程中,印象最深的是1挡 。245mm韩泰涂士轮胎按理说抓地力不错,但还是抑制不住打滑 。2800转弹射器启动时,车头会微微上扬,然后向前冲 。

推荐阅读