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作为一个老司机 ， 都知道学开车其实并不难 ， 但考驾照的那种紧张感依然忘不了 ， 反而是自己买了车之后有种放飞自我的感觉（也别太放飞了） 。本期委托检测的粉丝就是一位刚刚拿到驾照的小姐姐 ， 想买辆便宜的二手车先练练手过渡一下 。这样的心态很好嘛 ， 因为新手刚上路的时候难免磕磕碰碰 ， 直接就去买辆新车 ， 那不得心痛得要死 。
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要便宜又好开 ， 修起来还不贵 ， 那肯定是咱们国产品牌的小型车了 ， 小姐姐看过奇瑞QQ ， 长安奔奔和吉利熊猫之后 ， 最终把目标锁定在了这一辆2016年11月出厂的比亚迪F0 ， 俗称“蛋蛋” ， 当年新车售价4.39万 ， 但是现在车商依然要价2.28万 。如今表显公里数已经来到了28974公里 ， 看来前车主提了车这六年时间里就没怎么开 ， 哎 ， 就是玩儿 。
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检测之前 ， 光是肉眼可见的地方就有几处剐蹭 ， 看来前车主的技术也不咋地 ， 所以除了这事故火烧水泡之外 ， 这不到3万公里的表显到底是真是假 ， 咱们接下来就给它盘的清清楚楚 。
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【比亚迪fo图片及价格 10万公里比亚迪f0值得购买吗】拉开机盖 ， 直接看重点 ， 水箱框架无变形修复 ， 固定螺丝也没有拆卸过 ， 没毛病哈 。
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前防撞梁也还是原厂状态 。左右前纵梁看了也没什么问题 ， 但有时候因为角度关系看得不完全 ， 所以最后还要从底盘部分来确定 。但起码通过目前的状态 ， 可以基本判定该车前部是没有事故嫌疑的 。
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全车结构性的位置全部摸排了一遍 ， 基本上没啥大问题 。有老粉丝可能就要问了 ， 你们不都是从车头开始 ， 从左到右用漆膜仪辅助全部看一圈外观吗？这你就误会了 ， 是因为小姐姐的要求 ， 只做最基础的检测项目 ， 耗时短花费还低 ， 用在这样的低价小车上面也完全合适 。
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既然排除了重大事故嫌疑 ， 那么接下来就是内饰部分了 ， 说实话打开车门的一瞬间 ， 闭上眼深吸一口气 ， 那股熟悉而又悠远的气息再次扑面而来 。不要误会啊 ， 铁头我说的并不是前车主的体香 ， 而是发霉的味道 ， 可再次睁开眼却发现这内饰成色挺不错的 ， 很容易让人产生购买欲望啊 ， 难道铁头我的鼻子也要误判的时候？
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直到埋下头 ， 才发现好家伙 ， 这座椅骨架已经锈得很明显了 ， 而且固定螺丝上面也发现了拆装痕迹 。要知道泡水车最起码的处理方法 ， 就是要把全车座椅给拆下来清洗晾晒 。
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当然了 ， 光看一处就判定为泡水车是不公平的 。所以再来看看转向管柱 ， 同样是有锈蚀的 。
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安全带上面的泥垢甚至没有清洗干净就收工了 ， 或许你会说是前车主自己在使用中弄脏的 ， 那么我们接下来再看 。
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扒开看门槛内侧的线束 ， 这里总不会也是正常使用造成的吧 ， 肯定是进水了之后才沉积下来的 ， 而且只是简单的冲洗很难弄干净 。
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