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从底盘悬架来对比，两台车搭载的都是麦弗逊式独立悬挂与多连杆式独立悬挂组合，只不过，君越的调校要更加纯粹与商务，偏软的风格能更干净地过滤掉路面颠簸；而迈腾这边虽然也是强调舒适，但德系扎实的底盘还是保持了一定操控感，这使得其在部分坑洼路段会显得比君越要稍硬一些 。
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写在最后
24万元的预算在轿车市场中的选择面其实还是比较广的，就今天我们所看到的两台中型轿车来说，其实它们都不是标准意义上的B级，迈腾一直都比同级车定位更高，而君越则偏向于C级市场 。但总体而言，两者身上的商务属性都还是占据上风，而迈腾还会有信息娱乐、燃油经济性方面的优势，在家用层面上表现得更好，而君越则会是商务舒适出行的一把好手 。
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