此外,正如上文所说,宝马3系的内饰中规中矩,没有太多亮点,更无宝马的专属感,很难让人产生辨识度 。
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沃尔沃 XC60
售价:30.59万~40.69万
作为沃尔沃的销量担当,沃尔沃XC60在2021年的销量为6.5万辆,而该车也是争议最大的车型 。究其原因,离不开其频频被爆的质量问题 。
推荐原因:安全系数高、颜值能打
作为一款车标都系安全带的车型,可见其对安全性的重视 。其包含市面常见的大多数主动驾驶功能,例如,车道偏离预警、疲劳驾驶提示、胎压报警、自动驻车等 。此外,还配有独具一格的膝部气囊,用沃尔沃的话讲“不能让任何用户死在车里!” 。
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沃尔沃XC60的外观,有着明显的北欧贵族气质 。标志性的雷神之锤前灯、“维京战斧”式尾灯、直瀑式格栅,是怎么看怎么喜欢,用现代化讲“长着一张高级脸” 。
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缺点:底盘偏硬、隔音差
沃尔沃底盘的调校相对较硬,虽然能赋予其更灵活的操控性,但舒适性却大打折扣 。遇到坑洼地带,颠簸感会较为明显 。
隔音问题是沃尔沃XC60最经常被投诉的问题,胎噪、发动机噪音,配上较差的隔音效果,舒适性大打折扣 。插句题外话,沃尔沃XC60的维修价格并没有以前那么贵啦,甚至比BBA还要便宜一些 。所以,那些说沃尔沃最大的缺点便是维修贵的朋友,已经属于“老黄历”了 。
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奔驰 C级
指导价32.52-37.22万元
该车在2021年的销量为12.6万辆,其与宝马3系、奥迪A4L并成“豪车入门的三座大山” 。不仅销量惊人,产品表现也颇为亮眼 。
推荐原因:内饰颜值高、空间表现强、配置丰富
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奔驰C级的长宽高分别为4882/1820/1456mm,轴距为2954mm,属于妥妥的T1行列 。将近三米的轴距,也能为车内提供充裕的乘坐环境,舒适性有所保障 。
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此外,2022款的奔驰C级,将采用与S级同款的设计风格,我想没有人能拒绝用20万体验奔驰S级的快乐 。而其内部也将搭载最新的MBUX系统和L2级别自动驾驶辅助功能,基本包含市面常见的配置与功能,安全性和智能服务堪称一绝 。
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缺点:动力、动力、动力(强调说三遍)
真的想不明白,明明宝马与奥迪已经打好了样,可奔驰为啥就要整1.5T的发动机呢?让本来性价比爆棚的奔驰C级,一下子缩回到了同一起跑线 。
最后:
以上就是市场最为热门的四款车型,既有一线大咖,又有二线顶流 。当然,如果你非要小编推荐出一款车型,那小编还是比较建议凯迪拉克CT5,毕竟成熟男人怎么可能拒绝洗浴之王的诱惑 。
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