飞机的速度是每秒多少米 声音速度是每秒多少米( 二 )


飞机的速度是每秒多少米 声音速度是每秒多少米

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人类想象的超音速飞行器
超音速飞行目前,只要能达到马赫数1.2以上的飞行器就能被称为“超音速飞行” 。在超音速的飞行过程中,飞机在空气中穿行产生的声音密度波也会因为无法超过飞机行驶速度而聚集在飞机尾部,形成音锥 。
从而造成剧烈的音爆效应,音爆会使建筑的玻璃震碎,甚至会导致耳聋,因此,各个国家一般禁止超音速飞行器在居民区上空进行超音速飞行 。
超音速的飞行速度离不开冲压喷气发动机的发明,以航空煤油为燃料,推进速度为2到5马赫,从而实现超音速飞行 。
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超音速飞机突破音障
当飞行速度高于2.5马赫时,由于机身与空气的高速剧烈摩擦会使机身表面温度急剧升高,因此在马赫数高于2.5马赫之后的飞行器都要采用耐热合金结构材料进行防热处理;
当飞行的马赫数达到6,会因为速度过高,压力减小而造成黑视和眩晕,危害到飞行员的人身安全,因此,飞行员进行超音速飞行时必须穿戴特制压力服 。
而人类的超音速飞行史最早可以追溯到上个世纪中期,美国军用领域试验了世界上首款飞行速度超过6马赫的X-15超音速飞机,时速相当于是每小时七千公里 。
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X-15超音速飞机
二战期间,许多战斗机在加速俯冲时速度一旦达到0.9马赫接近音速时,就会感受到强烈的音障:通常,此时机体周围的流动态会发生激波和剧烈的干扰阻力,导致机身抖动失控甚至当场解体 。
在二战之中许多飞机就丧生于音障 。直到二战后喷气式飞机的出现,为突破音障实现超音速飞行带来可能性 。
英国最先对超音速飞行展开研究,最初目标最快仅仅是能达到1.6马赫,但因为音障的存在导致许多飞机失事遇难,于是因为太过危险终止了这一超音速飞行的研究 。
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战斗机在空中解体
后来美国也对此以火箭发动力为核心展开了研究,用X-1以1.1015马赫完成了人类首次突破音障的超音速飞行,发现了只要突破1马赫就不会有音障的存在 。
由此,人类在超音速飞行上的道路一去不复返,先后完成了两倍音速,甚至六倍、二十五倍音速的超音速飞行 。为了突破音障的阻碍,目前超音速飞机通常采用后倾斜角度的机翼设计 。
并且超音速飞行通常具备纵向静稳定性增大和飞机阻尼随马赫数增大而减小的特点,使得飞机受干扰的可能性大大减少 。但是因为超音速飞行对于机身材料的极大考验,目前最常见的超音速飞行器飞行速度通常保持在2-3马赫 。
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人类想象中的超音速飞行器
超音速飞行器的应用那么,超音速如此之快,究竟有什么用呢?通常情况下,超音速飞行领域分为超音速飞机、超音速导弹 。目前主要用于军事领域的各类飞行战斗机 。
随着隐形战机的出现,超音速巡航概念也横空出世 。相比超音速飞行,超音速巡航要求的飞行时间更长,而半个小时就是超音速飞行和超音速巡航的分水岭 。
超音速武器,目前作为军事领域的一大杀伤武器,速度是决定胜负的最为关键的一道门槛 。拥有超音速巡航能力的战斗机在空中作战中能拥有更大的优势和反制空间 。
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人类在超音速导弹方面有了不错的成就
且其能减少被红外探测监视并发现的可能性,军事作用极其显著 。而超音速导弹则能够在最快的时间内达到打击敌方的目的,用速度决定成败 。
因此,各个国家在军事方面都致力于超音速武器的研究 。除了象征科技天花板之一的军事领域,有很多人们也在向往着民用超音速飞行器的到来 。
但目前民用超音速客机的发展还有着很大的阻碍,因为客机的根本性质还是盈利,在要求盈利的同时还要具有足够的安全性能 。

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