1994年,22岁的克里斯蒂安·冯·柯尼塞格(Christian von Koenigsegg),一个完全没有相关工程技术经验的普通人,他决定追求自己的梦想,打造世界上最好的超级跑车 。他单纯的动机造就了世界上最顶级的跑车——柯尼塞格(Koenigsegg Automotive) 。
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一、互联网来帮忙,22岁青年一飞冲天
22岁的柯尼塞格立志要造车,但他经费有限,他没有任何资质来支撑他接下来要做的事 。在1994年,他已经设计了他的跑车图纸并计划投入生产,但这需要大量资金和顶尖团队的支持,而银行是不可能支持他的冒险行为 。不过,刚兴起的互联网帮了他一个大忙 。他利用互联网找到了供应商和工程师,他们愿意以极低的价格或完全免费提供材料和技术支持 。
两年之后,第一辆原型车CC诞生了 。在这个过程中,克里斯蒂安得到了沃尔沃公司的大力援助,除了提供资金,沃尔沃还把风洞试验室提供给克里斯蒂安使用,而且第一批装车发动机是由沃尔沃的母公司福特提供的,只不过柯尼赛格又在此基础上加装了机械增压系统 。
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原型车CC
二、柯尼塞格工厂的秘密
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1.纯手工打造,没有机械化的装备
柯尼塞格的工厂建在瑞典小城Angelholm的一个废弃的空军基地上 。在工厂,你几乎看不到机械手、机器人以及各种机械化的装备 。取而代之的是亲切的工程师劳作声 。因为这些车并不是批量生产的,它们是由22位专家组成的工作组手工制作而成的,平均完成一辆车需要12个月 。从充满艺术感的碳体车身到超级引擎,成本十分高昂,照理说不可能盈利 。但对于柯尼塞格来说,这种非传统的商业模式是行之有效的 。因为它们是标价数百万欧元的超级跑车,私人订制的艺术品,这是一个小众的市场,大客户们却趋之若鹜 。
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2.完美的工艺+个性化定制
它可以是蝙蝠侠里炫酷的道具,也可以是性能强悍的汽车 。每辆车都是独一无二的,都是根据车主的要求定制的 。
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建造跑车的第一步是把它组合在一起 。柯尼塞格跑车的车身面板完全是由炭纤维构造,并经过芳纶纤维和铝强化而成的 。这意味着更轻、更快。一开始,克里斯蒂安就设定了性能标准 。单一个面板成本就高达2万欧元,比普通家用轿车都要贵 。但柯尼塞格的卓越并不是体现在价格上,而是它完美的工艺,这些完美的工艺保证了柯尼塞格超跑百公里加速只需3秒,最高时速能超过每小时390公里 。
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工程师们在第一个车间把运进来的车身组装起来,并进行检查 。每个车身都是基于原设计,但柯尼塞格允许顾客加一些自己专属的改动,装配这些部件大约需要10天 。然后,工程师们会在车上安装发动机和后端底盘,最终使车成为一个完整的组成 。
3.屡破世界纪录背后是狂野的“心”
柯尼塞格又被外界誉为“世界纪录收割者”,它旗下车型CC8S、CCR、CCX、Agera等均破过世界纪录,柯尼塞格优美的外表下隐藏了狂野的心 。每辆柯尼塞格的发动机都出自同一位技术工人之手,而完成每个引擎需要花费他两周的时间 。
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从外表上看,五升涡轮增压、V8发动机跟普通发动机没差别,但事实远非如此,这个强力发动机每缸发动功率更大、耗油量更低,可提供940制动马力和6000转时的扭矩 。如果你从未驾驶过超跑,你是无法感觉这种力量 。
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