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动力方面,新款奥迪A8L此次新增一款更入门的车型,配备的是一台2.0T的发动机,最大功率265马力,峰值扭矩为370N·m,与之匹配的是8AT变速箱 。其余的则与现款车型维持一致分别配备3.0T V6(分高低功率)和4.0T V8发动机,与之匹配的同样是8AT变速箱,并标配Quattro全时四驱和空气悬架 。
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对于此次奥迪A8L 新增入门车型45 TFSI quattro豪华型版本并没有感到不解,是时代所趋罢了~毕竟在该级别的车型当中,就连宝马7系也都推出配备2.0T发动机更入门版本,门槛降低,意味着走起量来更轻松 。
【奥迪顶配官网指导价多少钱 奥迪A8L最贵的一款多少钱】虽说2023款奥迪A8L的入门车型相较于2022款入门车型,发动机排量从3.0T V6发动机变成2.0T L4发动机,但在售价方面便宜了2.9万元 。
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更重要的是,二者之间的配置体验基本上是保持一致的,甚至还多出了前排无线充电、ETC装置、5G网络、Wi-Fi热点、车载空气净化器和负离子发生器等等 。并且在舒适性配置方面还可选装车道居中保持、前/后排座椅按摩等功能,这是在2022款奥迪A8L 50 TFSI quattro舒适型典藏版身上所不具备的 。
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当然啦,都说有预算去到购买这个级别车型的消费人群基本都是不差钱的主,看着自身的实际需求出发就好,毕竟奥迪A8L各车型之间的配置差不会太大,多数配置都是看个人需求进行选装,算是“心情件”啦 。
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但如果单纯考虑性价比,那么毫无疑问入门车型就足够优胜,配置与2022款配备3.0T的版本差距不大,2.0T的发动机有265Ps,并且入门就标配了空气悬架和quattro四驱系统,要知道就奔驰S级和宝马7系的入门车型也都只是后驱,在中高配车型身上才配有四轮驱动系统哦!
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奥迪A8L作为宝马7系和奔驰S级的老牌对手,但在近些年它的热度并不如其余两位选手来的凶 。从上半年的销量数据当中也印证着这个事实,宝马7系上半年销量为6963台,奔驰S级销量为12550台,奥迪A8L则只有5373台 。或许奥迪A8L下一个激发点会是在奥迪e-tron GT引进之后形成油电动双线战略,为消费者提供更多元的选择 。
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