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宝马iX1
动力方面，新一代宝马X1在日本市场仅提供xDrive20i款型，该款型搭载型号为B48A20P的2.0升四缸汽油涡轮增压发动机，最大功率150千瓦，峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，标配四驱系统 。此前，国产版新一代宝马X1动力信息也被曝光，对比来看，国产新一代宝马X1的sDrive20Li车型搭载型号为B38A15R的1.5升三缸汽油涡轮增压发动机，最大功率128千瓦 。搭载型号为B48A20R的2.0升四缸汽油涡轮增压发动机款型则被称为xDrive 25Li，最大功率为167千瓦，相比日本版2.0升四缸汽油涡轮增压发动机车型最大功率提高17千瓦 。
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慢充口位于车身右后侧
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快充口位于左前翼子板
作为新一代宝马X1的电动版本，宝马iX1日本版车型搭载前后双电机，综合最大功率200千瓦，综合最大扭矩494牛·米，WLTC工况续航里程为465公里 。充电方面，宝马iX1使用直流快充模式从10%充至80%电量需用时47分钟，使用交流慢充模式从10%充至80%电量需用时6小时30分钟 。
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