我们都知道了，中国第一条标准化铁路，是1881年11月开平煤矿为了运煤而建的唐胥铁路，是开平煤矿总办唐廷枢聘请金达先生任总工程师修建的 。
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后来，清政府决定成立中国铁路公司，让金达继续任总工，把铁路延长，向西，延长到天津，就是唐津铁路 。向东，延长到临榆，叫做唐榆铁路 。连在一起，就叫津榆铁路 。
临榆是哪里呢？原来她是秦皇岛的旧称，临榆县，1955年以前一直叫这个名称 。
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而秦皇岛当时仅仅是临榆县下属的一个小岛，当时叫做秦王岛 。
为什么铁路要延长到秦王岛呢？原来，直隶总督李鸿章还有一个职务：北洋海防事务 。
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他认为修铁路有利于调兵、运饷、利商、便民，加强秦王岛沿海防御能力 。
1890年，唐榆铁路破土动工 。金达在勘测路线时，到达了戴赭河(即戴河)村的南边，他在那里的海边建了一个小木屋办公 。
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当时正值热天，这里的海滨却气侯凉爽，沙软潮平 。金达敏锐地意识到，这里必定成为将来海水浴场和避暑胜地 。
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金达虽然是清政府任命的第一个外籍官员，却没有权力在此建房，于是，他向承包津榆铁路工程的天津商人杨季琳建议，在此购地建房 。于是杨季琳建起了第一座商业用旅店，租给来这里的外国人，当时主要是唐山开平煤矿的外籍员工来此避暑 。
1891年，英国传教士史德华依照外国传教士可以租买田地、建造自便的特权，也开始在此盖起了房子，1894年，他建好了一所不大的半西式洋房开办公司 。
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同时，劳瑞先生和塔夫特博士也看中海边的30亩地 。
但好景不长，1894年甲午战争爆发，杨季琳的旅店被用于屯兵 。甲午战争结束后，来此消夏避暑的人越来越多 。塔夫特博士、包维克、田尼先生集资购买了土地，后来卖给了美国基督教会 。英国传教士甘林先生发现莲蓬山(即现在的联峰山)一带风景迷人，就在莲蓬山东山头鸡冠山盖了房子住了下来，后来这座山峰被当地人称为甘林山 。
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