【菲翔2013款值多少钱 广汽菲亚特菲翔怎么样值得买吗】
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不过,指南者和自由光的好日子都没持续太久 。首先,指南者也使用了7速干式双离合变速箱,质量和平顺性非常一般 。而最先上市的自由光随着车辆保有量的增加,关于车辆的质量问题也开始层出不穷 。比如变速箱的故障、发动机烧机油、各种传感器故障等等 。这些质量问题的爆出直接导致了指南者和自由光的口碑崩盘以及销量暴跌 。到2018年,指南者的月销量就从原本的8000-10000辆水平暴跌至3、4000辆;自由光甚至更惨,从原本1万辆/月直接跌到了只有1千辆/月的水平,相当销量直接没了8、90%,大刀砍在了脚脖子上……
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大指挥官
在自由光、自由侠、指南者销量相继“扑街”后,Jeep又把目光瞄准了当时以广汽丰田汉兰达为代表的7座SUV市场 。要知道,当时汉兰达受限于进口2.0T发动机的产能,每个月只能生产9000辆左右的新车,属于是“产一辆、卖一辆”的状态,市场十分紧俏 。所以Jeep在2018年推出了一款车长接近4.9米的7座中型SUV大指挥官,试图与丰田汉兰达争夺市场份额 。
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或许是知道自己已经没有失败的余地了,所以Jeep在推出大指挥官时也十分“下本” 。虽然这是一辆中国特供车,但车辆的用料非常扎实 。比如A柱、B柱都使用了1350mpa的热成型钢,在悬架、防撞梁等位置也使用了轻量化的铝合金材料,并且在中保研的碰撞测试中还获得了“G(优秀)”的成绩 。
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不过Jeep实在高估了自己的品牌溢价能力,总认为相比于丰田、大众,自己要高人一等 。而这也反映在了车型的定价上,他们竟然直接为大指挥官定了27.98-40.98万元的新车指导价,要知道同级别霸主、同样搭载2.0T发动机的丰田汉兰达指导价也只有23.98-30.68万元 。而汉兰达可是一款正宗的全球车,在市场中不管是销量、口碑、保值率都是顶尖的 。相比之下,Jeep大指挥官只是一位以挑战者姿态与汉兰达竞争的特供车,可定价却比前辈贵了4万块……
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更重要的是,此前自由光、自由侠、指南者因为质量问题不断,已经使Jeep品牌的口碑在家用SUV市场远落后于丰田了,这时大指挥官却定下了一个比汉兰达还贵的价格,销量遇冷完全在意料之内 。大指挥官上市后,最多的一个月卖了2600辆新车,其余大部分时间都在500辆左右挣扎 。而它的目标竞品汉兰达,在当时终端加价1万块才能提车的情况下,还能每个月卖出去8000多辆,可以说大指挥官的一生,没能给汉兰达造成任何的威胁 。至此,广汽菲克国产的4款Jeep车型全部以失败告终 。
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时间辗转来到2022年1月,已经完成合并的Stellantis集团想要增加自己在广汽菲克集团的股比,试图从原本的50%增持至75%,以获得更大的话语权,不过这个增持计划最终泡汤 。早在今年4月,广汽菲克位于长沙的工厂就已经停止生产新车,广汽菲克的终结早已注定 。
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全新一代大切诺基
随着广汽菲克合资公司的终止,未来Jeep品牌也将全部改为进口形式销售 。其中,Jeep品牌的王牌车型牧马人并不会受到什么影响,毕竟本来牧马人就是纯进口车 。此外,未来Jeep还有望将全新一代大切诺基引入国内销售,将重心放在高端SUV市场 。不得不说,作为SUV世家,Jeep在中国SUV市场极速膨胀的大环境下,不仅没能帮助品牌更进一步,反而沦落到退出国产的地步,实在是令人感到唏嘘……
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