“（宝能集团）把观致作为一个摇钱树，并没有真正去用心造车，把造车作为一个幌子，去炒作房地产，这个是它（宝能集团）一个错误的地方 。”3月20日，江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔告诉时代周报采访人员，借由“造车”的名义，宝能集团从地方政府获得了大量的优惠政策，但是房地产没有按预期升值，导致其投资打水漂 。
“房地产公司搞汽车本身其实是希望通过汽车行业（这个）更大的行业去圈地圈钱，发展它的主营业务，而并不是按部就班地去搞汽车，很多企业在这方面的投入本身就不足 。”3月22日，奥纬咨询董事合伙人张君毅告诉时代周报采访人员，在竞争如此激烈的汽车市场，由一家行业外的公司操盘做汽车本身就难以成功 。
观致汽车何去何从？
经历了2018年的短暂风光后，观致汽车在2019年便销量大跌，全年仅售出22695辆新车，同比下降63.4% 。
由于不满观致汽车长久未推出新品、厂家商务政策不对称、未及时提供维修配件、无法获得返利等情况 。但是，观致汽车曾回应“从未恶意拖欠经销商等合作单位款项，均按协议约定核清、核实费用后予以支付 。
2020年，观致汽车发布了新车型观致7，但并未能明显提振观致销量，当年观致全年销量仅1.3万辆 。据媒体报道，2021年这一数字再度腰斩，全年销量仅5200辆，平均每月销售不到450辆 。与此同时，观致汽车裁员、欠薪、缩减线下门店等消息接连被曝 。
近年来，资金问题一直围绕着观致 。在天眼查显示的265条观致汽车的历史被执行人信息中，大多集中在2021年和2022年 。
去年10月28日，观致汽车有限公司所有的一批汽车轮胎、轮辋在阿里拍卖平台拍卖，以应对与常孰市常力紧固件有限公司之间的债务问题 。今年3月27日，观致汽车有限公司所有的机器设备也将进行拍卖，以清偿与李尔汽车系统（常熟）有限公司之间的债务，起拍价660万元 。
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图片来源：阿里拍卖平台
当今的汽车市场竞争激烈，行业进入优胜劣汰环节，观致汽车的烂摊子谁来收拾？无论是员工、车主还是昔日的合作伙伴都想知道一个明确的答案 。观致汽车又能否东山再起？如今看来难上加难 。
“现在观致再要崛起的机会比较小，因为现在中国汽车市场的品牌太多了，观致经过几番挣扎都没有成功，现在这个品牌基本上成了一个烂尾泥 。”张翔认为，观致汽车尽管以前拥有一定技术水平，但现在汽车行业技术升级较快，观致以前的技术在当下价值不大 。
“今年（汽车市场）为什么会出现大规模降价（的情况）？一个原因是现在汽车市场的消费力并不是很强，以及上游零部件开始降价 。在这种情况下，一个已经处于弱势的品牌再发展，其实难度会比在市场上升期（的时候）更难 。”张君毅表示 。
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