汽车发动机换一次大概要多少钱?

发动机大修主要看车型和品牌 。一般型号在5000到1万元左右 。汽车大修是指新车或大修后的汽车在行驶一定里程或时间后 , 通过检测、诊断和技术鉴定 , 通过修理或更换汽车零部件等手段 , 完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理的总称 。当汽车行驶里程接近大修期时 , 应进行技术鉴定 , 评估汽车是否需要大修 。如果认为仍可使用 , 应说明继续行驶的里程 , 然后进行鉴定 。定期的技术鉴定可以避免过早或延迟检修 。汽车是否需要大修 , 要根据大部分总成的技术状况 。如果大部分总成技术状况良好 , 个别磨损严重的总成可以进行大修 。汽车大修有严格的质量要求 。修复后的总成和部分附件必须通过性能测试后才能装车 。汽车大修后要按照修理技术标准进行调整和检测 , 符合标准才能出厂 。因此 , 汽车修理厂应有严格的生产管理和质量管理制度 , 完善的工艺装备和较高的技术水平 。
发动机大修主要看车型和品牌 , 一般车型5000-10000元不等 , 高档车5000-20万元不等 。汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等 。按照一般4S店的标准 , 需要更换4套 , 分别是活塞、活塞环、气门、气门油封、气门导管、曲轴垫、连杆垫、正时皮带、张紧轮 。1.哪些项目需要大修?1.如需链条正时 , 需更换正时链条、张紧器、除机加工、镗缸下盖、研磨轴、冷压导管、大修包、预弯油封、后弯油封、凸轮轴油封、油泵、研究阀等 。有时候 , 需要更换外部配件 , 比如离合器片什么的 。简而言之 , 就是要把没有把握的零件换了才能修发动机 。2.机械部分一般主要包括一套进排气门、一套活塞环、一套四气缸套(如果是4缸发动机)、两块止推板、四个活塞;3.一般冷却系统主要包括水泵(水泵叶片被腐蚀或水封泄漏)、发动机水管、大循环铁管、小循环橡胶管、节流水管(出现老化膨胀必须更换)、节温器等 。燃油部分一般主要包括喷油嘴上下油环和汽油滤清器;点火部分:如有膨胀或泄漏 , 更换高压线 , 点火活塞;油嘴、汽油滤清器的上下油环;4.点火部分:如有膨胀或泄漏 , 更换高压线 , 点火活塞;5.进气部分一般主要包括空气过滤器;6.其他辅料一般主要有防冻液、机油、机油舱、清洁剂、发动机金属清洁剂或全能水;7.检查的部位一般主要包括气缸盖是否腐蚀或凹凸不平 , 曲轴、凸轮轴、正时皮带张紧轮、正时皮带调整轮、正时皮带、发动机外带及调整轮、摇臂或摇臂轴 。如果增加了液压挺柱 , 检查液压挺柱;8.冷却系统部分:水泵(水泵叶片腐蚀或水封漏水)、发动机水管、大循环铁管、小循环橡胶管、节流水管(出现老化、膨胀必须更换);9.燃油:大修包包括气缸垫、各种油封、气门盖垫片、气门油封和垫片 。发动机大修项目一般主要包括大修发动机、加工缸盖平面、镗缸、清理水箱、磨气门、衬缸套、压活塞、清洗油路、保养电机、保养发电机等等 。2.发动机大修时需要更换的零件1 。气门油包 , 一套气门进排气 , 一套塞环 , 一套带四排推杆的气缸套 , 两个大小瓦 , 四个塞 。2.冷却系统一般主要包括水泵(水泵叶片被腐蚀或水封无渗水迹象)3 。发动机水管、大循环铁管、小循环橡胶管、骨阀水管(无老化收缩必须更换);4.燃油部分一般主要包括喷油器和汽油滤清器的上下油环;5.点火部分一般主要包括高压线能否更换不缩水不漏电 。火花塞和进气部分通常包括空气过滤器 。6.其他配件:防冻液、机油;气缸盖是否能腐蚀或凹凸不平 , 曲轴 , 凸轮轴 , 正时皮带张紧轮 , 正时皮带调零轮 , 正时皮带 , 外接发动机皮带和调零轮 , 摇臂或摇臂轴 , 如果是液压挺柱 , 大修包包括气缸垫片 , 各种油封 , 气门盖垫片 , 气门油封和垫片等 。
发动机大修主要看车型和品牌 。一般车型5000-10000元不等 , 高档车5000-20万元不等 。这个首先取决于你的发动机型号和发动机故障 。没有准确的价格 。主要看问题 。如果发动机报废 , 那肯定是大事 。
由于各地修理厂收费水平不同 , 如果去4S店或专业修理厂 , 发动机大修主要包括更换气缸、轴瓦、活塞、活塞环 , 更换所有发动机垫 , 清洗气缸 , 更换火花塞 , 更换点火线 , 拆卸、清洗、检查离合器等工作时间视具体时间而定 , 一般每小时30元左右 。如果算工时的话 , 发动机的大修大概在1500-1800元左右 。

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