大家好，小编来为大家解答自动挡换油是个坑这个问题，十几年没换过变速箱油很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
1如何辨别变速箱油好坏,千万别被坑1、你好根据你的描述，①拆下油底壳检查 。在使用时由于磨料多沉淀在油底壳，要想准确地分析油液中磨料的含量及种类，更好将油液放尽后拆下油底壳，从油底壳沉淀中分析磨粒的成分，以便判断故障产生的原因 。②用油尺检查 。
2、闻油味：正品油有一股焦糊味；看油的流动性：正品油“挂瓶”后，很长时间不净；看油的气泡：正品油摇动后，很少见气泡；看油的粘稠度：正品油沾手不易去掉，能拉丝 。
3、颜色、气味、粘度、气泡等综合反应油的品质情况 。常见的佩雷德、ZF、壳牌等都是没有问题的，都可以放心使用 。
4、c.看气泡，正品油摇晃后很少见到气泡，劣质油摇晃后会产生大量的气泡 。d.闻气味，正品油中含有一股焦油味，劣质油的味道气味难闻，闻起来有异味 。
5、看颜色，粘稠度，气泡 。看颜色，正品油的颜 *** 泽纯正，无杂质，劣质油中会有气泡，色泽不纯，并含有大量杂质 。看粘稠度，正品油沾手后会出现拉丝情况，不易去除，劣质油基本无粘稠性 。
2为什么4at自动挡变速箱油千万别换?1、说自动变速箱油千万别换是错误的，不是不能换，而是不能乱换，需要更换适合变速箱型号的变速箱油，如果使用不当，容易损伤变速箱，导致故障的产生 。
2、一般的手动更换变速箱油经济实惠、操作简单，但旧油不能全部排出，更换后的变速箱油依然不纯净 。然而自动变速箱结构比较复杂，内部零件精度较高，对变速箱油油质要求比较高 。
3、直接加入新的变速箱油的话会直接影响轴承和齿轮等零件的润滑功能，从而摩擦而造成损坏的风险 。另外，如果是循环机油，那更不要更换，要换就更换新机油 。
4、因为变速箱本身就拥有着特别复杂的结构，如果大家经常换还不如不换，这种结构本身就特别复杂 。如果原本里面的油还没有排除干净之后，就开始加入新的油，也就会导致新加入的油会出现一些杂质 。
5、自动档变速箱油尽量不要更换，因为自动波箱与手动变速箱不同 。
34at自动挡变速箱油千万别换1、一般的手动更换变速箱油经济实惠、操作简单，但旧油不能全部排出，更换后的变速箱油依然不纯净 。然而自动变速箱结构比较复杂，内部零件精度较高，对变速箱油油质要求比较高 。
【十几年没换过变速箱油自动挡换油是个坑】2、需要更换，自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次 。尽量选用原厂的ATF 。
3、AT应该是目前最稳定成熟的自动变速箱，4AT变速箱技术到至今以有40年的历史；传统AT变速箱可以在80万公里更换变速箱油；但间隔超过12万公里的车型不建议换变速箱油 。
4、另外，如果是循环机油，那更不要更换，要换就更换新机油 。
5、当然需要更换，建议在6万公里以内就进行更换，我的凯美瑞就是4at变速箱，在6万公里时进行更换变速箱油，建议你用置换机进行更换变速箱油，这样可以进行有效冲洗变速箱内的油泥和一些脏东西，保持变速箱内部养护 。
6、自动档变速箱油尽量不要更换，因为自动波箱与手动变速箱不同 。
4自动挡换油是个坑?自动变速箱油千万别换吗自动挡换油是个坑，也是有原因的，一般的手动更换变速箱油经济实惠、操作简单，但旧油不能全部排出，更换后的变速箱油依然不纯净 。
自动档变速箱油尽量不要更换，因为自动波箱与手动变速箱不同 。
自动变速箱结构比较复杂，内部零件精度较高，对变速箱油油质要求比较高，用这种办法更换，无疑是个坑 。一般都是使用循环机换油，这种***设备更换油液更彻底更干净，但这种方式耗油量大，是手动换油的一倍 。
自动挡变速箱油的更换需要根据变速箱的情况来进行更换，如出现顿挫，油耗变高，甚至变速箱出现反应慢等情况就需要更换了，如若在使用车辆的时候，没有明确的感觉，一般按照每5-8万公里的行驶里程来更换 。
一般来说，手动换油是经济且易于操作的，但旧油不能完全排干，更换的变速器油仍然不纯 。然而，自动变速箱的结构更加复杂，内部零件精度更高，对变速箱油的油品质量要求也更高 。这无疑是一个用这种 *** 代替的坑 。
可能会导致变速箱油无法完全润滑齿轮，加剧磨损 。CVT变速箱换油，顺便也要把滤芯换了，原因是CVT变速箱本身工作磨损量比较大，会产生较多的碎屑，为了防止碎屑进入到阀体导致严重故障，更换新的滤芯可以保持更佳的过滤效果 。
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