浙江龙网

  1. 首页 > 生活百科 > >

生产实习个人工作总结例文( 二 )

参观生活百科


生产实习个人工作总结例文2

1.实习概述
1.1实习目的和意义 生产实习是专业教学中的重要环节，这次在实习厂—武汉平煤武钢联合焦化公司(后简称武钢联合焦化厂)主要岗位的生产劳动，现场参观，现场教学和讨论，让学生熟悉焦化厂的组成，生产工艺主线的生产原理和工艺流程以及主要生产设备;了解主要工艺环节的操作指标的制定依据和测试方法 。运用所学基本理论知识，联系实际分析和理解主要生产工艺主线的关键操作的作用和原理，为专业课的学习打好基础 。增强我们学生观察事物，发现问题，分析问题的能力，开阔学生的眼界，增强对自己所学专业的热爱，树立良好的专业思想 。
1.2实习时间：8月29日—9月23日
1.3实习地点：武汉平煤武钢联合焦化公司
1.4实习要求：实习期间认真遵守焦化厂里的有关规定，时时处处注意安全 。服从命令，听从指挥，遵守作息制度 。积极认真地参加生产劳动，真正做到不怕苦不怕累，虚心向工人师傅请教，积极主动学习 。认真上好实习现场课 。尊敬厂方各级领导，工人师傅和技术人员 。实习结束后按照要求写好实习报告 。
2.生产实习主要内容
由于这次实习人数较多，分为五个组，所以我们实习岗位没有按照焦化厂生产工艺流程来参观，而是相互错开参观不同的车间及岗位 。下面介绍实习主要内容时我就不按时间顺序，按焦化厂的主要工艺流程来介绍 。
2.1备煤车间的实习
我们小组在9月14号到备煤车间实习 。备煤车间主要任务是为焦
炉提供大量优质的配合煤用于炼焦 。备煤车间可以说是整个焦化厂的大脑，是焦化厂的主要原料，是一切生产的根本 。其重要性是毋庸置疑的 。配煤工序就是将多种单种煤按适当的比例均匀混合，以制的所要求的焦炭质量 。配煤即可保证焦炭的质量，又可合理利用煤炭资源，还可增加化学产品 。武钢焦化厂的备煤工序主要是：外购的洗精煤经过翻车机倒入受煤坑再经过皮带运输到堆取料机转到煤场分别按单种煤堆放 。在用煤时通过堆取料机将煤取去通过皮带运输到配煤槽，按一定比例将多种单种煤混合后运到破碎机破碎到合适粒度，送到焦炉煤塔备用 。外购洗精煤-----翻车机----=受煤坑 皮带.堆取料机 堆煤场
堆取料机.皮带 配煤槽 皮带.破碎机 焦炉煤塔

武钢焦化厂配合煤主要用10种单种煤：气煤.肥煤.焦煤.廋煤.气肥煤.贫煤，贫瘦煤，1/3焦煤，2/3焦煤，1/2粘煤 。外购煤通过全自动的翻车系统送到煤坑，没有采用其它小型焦化厂的车辆运输，大大减少占地面积，更加高效处理来煤 。单种煤采用“先混后破碎”的方式送到煤塔 。这种方式没有“先破碎后混”配煤比例精确，但实际操作更经济更省力 。可以减少破碎机皮带的数量，更利于观测 。最后我们到配煤中控室现场观看技术员的调度工作，可以说整个备煤工序的连续流畅的运行都离不开中控室 。在这里我们可以清晰的看到大型焦化厂的自动化程度 。
2.2炼焦车间
这次我们一共到三个炼焦车间参观实习了 。炼焦车间可以说是整
个炼焦厂的心脏，焦炉是生产焦炭的重要设备 。武钢联合焦化厂都是JN型的顶装焦炉—采用顶部装煤方式，用高炉煤气侧入式加热 。这和其它一些捣鼓焦炉不同，其焦炉更大更高，单孔装煤量更多 。焦炉炉体
的主要结构有蓄热室，斜道区，立火道，燃烧室，炭化室，装煤孔，上升管孔等(附图书145页) 。(另简单介绍主要设备如四大车护炉设备等500字差不多)
炼焦车间主要工艺流程是：
煤塔-----装煤车 装煤孔 炭化室一定的结焦时间-推焦-----熄焦----凉焦----筛选 。
也就是说焦炉煤塔的备煤装到装煤车之后，通过重力作用，用螺旋装置定量的装到已经推完焦的炭化室中，隔绝空气干馏，经过一定的结焦时间(一炼焦厂是19小时左右)生成成熟的焦炭，机侧用推焦车推出，焦车通过拦焦车的导向掉到熄焦车后送到熄焦塔中熄焦 。熄好的焦炭倒到凉焦台上沥水一定时间后通过皮带送走然后粉碎筛选得到合格的焦炭焦丁焦粉等 。
蓄热室主要是焦炉燃烧废气与燃料煤气和空气进行热交换预热煤气与空气 。炭化室是煤干馏产生焦炭的地方，燃烧室是煤气燃烧的地方，由一定数量的立火道组成 。两者依次相间 。斜道区是连接蓄热室与燃烧室的地方 。装煤孔就是装煤的地方 。上升管孔是上升管与炭化室相连的地方，收集煤从炭化室干馏产生的荒煤气的通道 。另外JN型焦炉主要特点为双联火道，废气循环，可复热式加热 。

推荐阅读


上一篇：中小学教师国家级培训计划 教师国培证书有什么用

下一篇：植物寿命有多长