水平对置发动机的优缺点有哪些

水平对置发动机是指发动机活塞平均分布在曲轴两侧 , 在水平方向上左右运动 , 使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低 , 车辆行驶更加平稳 。那么水平对置发动机的优缺点有哪些?

水平对置发动机的优缺点有哪些

  1. 水平对置发动机的优点:水平对置发动机的最大优点是重心低 。由于它的气缸为“平放” , 不仅降低汽车的重心 , 还能让车头设计得又扁又低 , 这些因素都能增强汽车的行驶稳定性 。同时 , 水平对置的气缸布局是一种对称稳定结构 , 这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好 , 运行时的功率损耗也是最小 。
  2. 水平对置发动机的缺点:水平对置发动机结构较为复杂 , 使得机油润滑等问题很难解决 。由于重力作用 , 水平气缸会使机油流向底部 , 这将使一侧的气缸得不到充分润滑 。高精度制造维护成本更高 , 而且由于车身较宽 , 不利于布局 。同时 , 由于活塞的水平放置和自身重力的作用 , 活塞顶部和底部与缸套在水平往复运动时的摩擦程度不同 , 会使缸套上下内表面磨损不同 , 底部磨损更大 。
  3. 水平对置发动机的车型包括斯巴鲁旗下的森林人、斯巴鲁XV、翼豹WRX、力狮和傲虎 , 保时捷718和保时捷911 。
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