苏伊士运河通航后,从西欧到印度洋之间的航程比绕道非洲好望角缩 苏伊士运河

苏伊士运河(又译苏彝士运河) 1869年修筑通航,是一条海平面的水道,在埃及贯通苏伊士地峡,沟通地中海与红海,提供从欧洲至印度洋、西太平洋的最近航线 。它是世界使用最频繁的航线之一,也是亚洲与非洲的交界线,是亚洲与非洲、欧洲贸易来往的主要通道 。苏伊士运河全长约163公里,连接着地中海和红海,提供了亚洲和欧洲之间最短的海上通道,通过船舶数及其货运量在各国际运河中均居首位,增加了全球海上贸易的活跃度 。
【苏伊士运河通航后,从西欧到印度洋之间的航程比绕道非洲好望角缩 苏伊士运河】

苏伊士运河通航后,从西欧到印度洋之间的航程比绕道非洲好望角缩 苏伊士运河

据了解,苏伊士运河建成后,大大缩短了从亚洲各港口到欧洲去的航程,大致可缩短8000-10000千米以上 。是一条具有重要经济意义和战略意义的国际航运水道 。这条运河允许欧洲与亚洲之间的南北双向水运,而不必绕过非洲南端的风暴角(好望角),大大节省了航程 。
运河通航后,从西欧到印度洋之间的航程比绕道非洲好望角缩短5500-8000公里 。运河位于欧、亚、非三洲交接地带的要冲,战略地位重要 。向北方运的主要货物有原油和石油产品、煤炭、矿石和金属、加工金属、木材、油籽和油籽饼以及谷物 。而南运的货物则有水泥、化肥、金属制材和谷物等 。

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