歧管喷射和缸内直喷的优缺点是什么 _经验分享

歧管喷射和缸内直喷优缺点是相辅相成的，因此在一些豪华车型上，使用的是歧管喷射缸内直喷二种技术与此同时存有的混和喷射技术。那样歧管喷射和缸内直喷的优缺点是什么？

歧管喷射的优势：技术比较完善，投入使用的时间久；歧管喷射技术能够把汽柴油喷到车辆进气阀的后背，从而改善了发动机积炭难题；因为燃气在燃烧室外早已充分混合，因此在燃烧室可以更为完全燃烧。
歧管喷射的缺陷：车用汽油非常容易粘在进气口的歧管壁上边，较为费油；若油气混合体还没有完全进入燃烧室内，那样在之后的混合气中，汽油的占比是比较高的，从而导致混合气不可以完全燃烧问题。
缸内直喷的优势：排出的污染物质偏少，绿色环保；点燃更为充足，能够给车辆提供足够的驱动力；做雾化效果也不错。
缸内直喷的缺陷：工程造价和维修成本都非常高；该技术对汽柴油的品质要求非常高。

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