大多数客机、军用飞机上安装的黑匣子有两种 飞机一共有几个黑匣子

安装在大多数客机和军用飞机上的黑匣子有两种 。
【大多数客机、军用飞机上安装的黑匣子有两种 飞机一共有几个黑匣子】一是飞机数据记录器(FDR)黑匣子专门记录飞行中的各种数据,如飞行时间、速度、高度、飞机舵面偏差、发动机转速、温度等,共有30多种数据,可累计记录25小时 。起飞前,只要打开黑匣子的开关,上述数据就会被收录到黑匣子中 。一旦发生空难,整个事故过程中的飞行参数就可以从黑匣子中找到,人们就可以知道飞机失事的原因 。
另一个叫飞行员语言记录器的黑匣子(CVR),就像录音机一样,它通过放置在驾驶舱和驾驶舱内的扬声器记录飞行员和飞行员以及驾驶舱内的乘客、劫机者和空中小姐之间的演讲 。它记录了30分钟,30分钟以上就会重新开始录音 。因此,黑匣子记录了30分钟前飞机上的重要信息 。
根据欧洲标准,黑匣子必须能够承受2.25吨的冲击,在1100℃高温下10小时不会损坏 。符合以下标准 。黑匣子通常由铁金属和一些高性能耐热材料制成 。它具有很强的耐火、耐压、抗冲击振动、海水(或煤油)浸泡、抗磁干扰等能力,即使飞机完全损坏了黑匣子中的记录数据 。
黑匣子不是黑色的,但通常是橙红色的,主要是为了引人注目的颜色,容易找到 。外观为矩形,外壳坚固,约四五块砖一般大 。当飞机坠毁时,黑匣子上有一个定位信标,相当于一个无线电发射机,它可以在事故发生后自动发射特定的频率,以便搜索者可以跟踪波 。

大多数客机、军用飞机上安装的黑匣子有两种 飞机一共有几个黑匣子

文章插图
黑匣子的名字由来
飞行记录仪(英语:Flight Recorder),通常被称为黑匣子(实际上是橙色的),安装在航空器上,用于航空事故调查、维护或飞行试验 。形成“黑匣子”名称的原因有很多 。其中一种解释认为,它来自于早期电影对飞行记录仪的艺术表达,类似于处理底片、照片等“暗室”,主要是为了突出飞行记录仪的神秘感 。
“黑匣子”于1958年由一名墨尔本工程师设计,最初用于军用飞机 。1954年,飞机上的所有电子仪器都被放置在形状和尺寸相同的黑色方形盒子中,因此被称为“黑匣子” 。后来,它被改为非常引人注目的橙色、橙色和黄色,以便在搜索时更快地被发现 。
“黑匣子”一代的记录方法是机械记录,在照片上记录5个参数;第二代“黑匣子”由磁带机记录,一般有几十个参数;第三代“黑匣子”开始用半导体存储器记录数据,可以记录数百个参数;新一代黑匣子不仅可以记录视频信息,还可以增加到数千个参数 。

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