离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴 。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合 。
离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部分 。在学车中或在正常驾驶中，离合器踏板是汽车驾驶“五大操纵件”之一，使用频次非常高，为方便起见，人们直接称为“离合” 。其操作正确与否，直接影响着汽车的起步、换挡和倒车 。
汽车离合器的操作
1、启动时运行良好
起步时离合器踩出的操作需要一快二慢三联动 。即踏板先抬起时，快速抬起；离合器半联动时，踏板抬起的速度稍慢；从联动到完全结合，慢慢抬起踏板 。当离合器踏板抬起时，根据发动机的阻力逐渐踩下油门踏板，汽车才能平稳起步 。
2、不用踩离合器
车上的离合器在正常行驶过程中处于紧密接合状态，离合器应该不会打滑 。开车时，除了自动启动、换挡、低速制动，其他时间基本不需要踩离合器或把脚放在离合器踏板上 。开车时，长时间将脚放在离合器踏板上，容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象 。严重时甚至使离合器压盘和飞轮端面烧蚀拉伤，影响离合器压紧弹簧的退火 。同时也能影响油费和车费，增加驾驶成本 。
3、换档时操作良好
【离合器踏板是汽车驾驶“五大操纵件” 车离合器踏板是什么】行驶中换挡时，离合器踏板要快踩快抬，不能半连动，否则会加速离合器的磨损 。另外，操作时要注意与油门的配合 。为了使换挡平顺，减少变速箱换挡机构和离合器的磨损，提倡采用两脚离合换挡法 。虽然操作复杂，但这种方法是开车省钱的好方法 。
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