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汽车换挡顿挫大致分为两种情况，第一种是变速箱调教或结构本身导致的顿挫，另一种是由于缺乏保养所导致的顿挫 。由于变速箱本身调教导致的顿挫是无法通过后期进行修复的，就像是市面上常见的双离合变速箱就是由于是天生结构的问题很容易在使用过程中出现顿挫 。若你的车辆新车时不顿挫，在使用一段时间后发现变速箱变得顿挫那么我们就要考虑更换变速箱油了 。变速箱油长时间使用会变质，无法对变速箱齿轮起到有效润滑 。
换挡顿挫的原因：开车换挡抬离合时，如果发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差，那么就会发生顿挫现象 。可见顿挫的原因就是：发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差 。
换挡顿挫怎么办：
1、调整换挡转速 。适度降低换挡时发动机的转速，比如提高到1500rpm时换挡 。对于大排量或者低转速扭矩很好的发动机来说甚至可以在1000-1200rpm的低转速下换挡也不会顿挫，对提速的影响也不大 。
2、调整进挡次序 。规范的进挡顺序是依次递进式，也就是1-2-3-4-5的方式 。
3、缩短换挡时间 。采用一脚法可以缩短整个换挡时间，发动机转速下降较少可以避免顿挫 。
【汽车换挡时有顿挫感是什么原因】 4、换挡时轻踩油门 。对于发动机低转速扭矩略差的车型来说，换挡时可以轻轻顶住油门，既不会发生高速空转，也可以避免因转速下降过快出现顿挫 。
5、注意路面和负荷情况进行调整 。由于行驶条件不同，换挡时需要根据具体情况来进行调整 。
6、通过松开离合器的时间进行调整 。在换挡时也可以采用短暂半联动来避免出现顿挫和拖挡 。（图/文/摄： 李林伟）@2019
汽车在换挡时有顿挫感，通常是因为以下情况：
1、变速箱的油需要更换 。变速箱油就是变速箱里的齿轮油，如不及时更换齿轮油，就会导致其润滑效果大大降低，使得挂挡的阻力大大上升 。
2、冷车挂挡 。通常在气温较冷的情况下，变速箱内齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态，润滑效果不好，导致挂挡的时候有顿挫感 。
3、变速箱轴承生锈 。这导致离合器从动盘无法正常运动，回位不良，从而造成进出档困难 。
4、离合器操纵系统故障 。这使得离合器分离行程不够，进而就会造成离合器分离不彻底，而无法入档 。
5、离合器压盘总成的传动片变形，造成分离不良 。
换挡技术要求：
换挡技术要求可归纳为八个字：及时、正确、平稳、迅速 。
及时：掌握合适换挡时机，即不应加挡过早，也不应减挡过晚 。
正确：离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调，位置要准确 。
平稳：换入新的挡位后，放松离合器踏板要及时平稳 。
迅速：动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料的消耗 。
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