【今年2021年春运铁路和航空老大会亏多少?】客运放在平常年份它的收入是占铁路收入的大头的,客流量大幅度下降对铁路影响还是很大的,为了克服疫情带来的影响铁路内部推进节支降耗,大力推进以货补客成效还是显著的,拿2020年为例全年客流受到疫情影响情况下营收基本与2019年持平超出预期 。这和国铁集团的路线制定,干部职工的共同努力是分不开的,也有理由相信2021年也会拿出好的成绩!至于航空主要靠客流的航空公司当然影响巨大,货运航空公司影响不大甚至有的业务量还会增加,如果影响巨大有些客运航空也会试着改货运,但是也是属于临时自救因为客机改货机其实成本也是很大的,春运的开局不利,看疫情控制住之后恢复情况吧,看全年营收吧,不能看一时特殊情况下,具体亏了多少没有官方数据也不好说!总之航空在这种情况下它的变通是不如铁路灵活的,相对来说比铁路更难过吧!铁路呢是正部级国有独资央企,航空公司有国有控股的也有民营控股的 。还有铁路相对于航空来说毕竟是国民经济发展大动脉,不能用盈亏来衡量的 。
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