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离合器如何使用更上手
起步时离合器踏板的操作要领是“一快两慢三联动” 。起步前最好先试试离合器踏板，体验一下离合器踏板的自由行程、工作行程和脚感 。启动时，踩下离合器完全分离；提起离合器踏板时，按照“一快两慢三联动”的要领操作 。也就是踏板抬起的过程分为三个阶段，开始快速抬起；离合器半联动时(此时发动机声音变化)，踏板抬起速度稍慢；从半联动到完全组合，慢慢抬起踏板 。在提升离合器踏板的同时，根据发动机阻力逐渐踩下油门踏板 ， 使汽车平稳起步 。油门的操作应平稳适当 。换挡时的正确操作 。在驱动力换挡时，操作离合器踏板应迅速踩下并抬起，不应有半联动现象，否则会加速离合器的磨损，操作时要注意配合油门 。为了使换挡平稳，减少变速器换挡机构和离合器的磨损 ， 提倡“两脚离合器换挡法” 。也就是升档时，踩下离合器踏板，将换档杆换到更高档位；降档时，踩下离合器踏板的同时将换档杆换至空档，将换档杆换至空档的同时再次抬起并踩下离合器踏板，抬起离合器踏板并根据车速添加一脚空油，然后再次踩下离合器踏板并将换档杆换至低档 。这种“两脚离合换挡法”虽然操作复杂，但确实是你开车省钱的好方法 。
离合器如何正确使用
踩离合器对于每个车主来说都不陌生 ， 但是每个人在操作离合器的时候总是会养成很多坏习惯 ， 比如每次转弯都踩离合器，不正确的使用离合器会加速离合器片的磨损 。以下小编教你如何正确使用离合器 。(1)没事的时候不要踩离合器 。汽车上的离合器在正常行驶时处于紧密接合状态，离合器不应打滑 。踩下离合器踏板来控制离合器的分离 。开车时 ， 除了自动启动、换挡和低速制动外，不要一直踩离合器踏板 。驾驶时，长时间踩离合器或脚踩离合器踏板，意味着离合器始终处于接合、分离或半滑状态 ， 加速了离合器摩擦片和压盘的磨损，使发动机的动力不能充分传递到驱动轮，导致油耗和车辆消耗 ， 增加了驾驶成本 。驾驶时如果长时间将脚放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑和离合器片烧蚀 。严重时甚至可能造成离合器压盘和飞轮端面烧蚀和应变，以及离合器压缩弹簧退火等故障 。另外 ， 有些司机朋友在匝道路口等绿灯时喜欢用离合器半联动(半分离)停车，等路口信号灯变绿时再加油 。这种操作方法不仅会导致离合器片过早磨损或烧蚀，而且不利于行车安全 。也有司机在城市堵车时，喜欢用离合器半联动来控制车速 。这样也会造成离合器片过早磨损 ， 对行车安全也是有害的 。(2)启动时的正确操作 。起步时离合器踏板的操作要领是“一快两慢三联动” 。起步前最好先试试离合器踏板 ， 体验一下离合器踏板的自由行程、工作行程和脚感 。启动时，踩下离合器完全分离；提起离合器踏板时，按照“一快两慢三联动”的要领操作 。也就是踏板抬起的过程分为三个阶段，开始快速抬起；离合器半联动时(此时发动机声音变化)，踏板抬起速度稍慢；从半联动到完全组合，慢慢抬起踏板 。在提升离合器踏板的同时，根据发动机阻力逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步 。油门的操作应平稳适当 。(3)换挡时的正确操作 。驱动力时换挡时，操作离合器踏板应迅速踩下并抬起，不应有半联动现象 ， 否则会加速离合器的磨损，操作时注意配合油门 。为了使换挡平稳，减少变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡“两脚离合器换挡法” 。也就是升档时 ， 踩下离合器踏板，将换档杆换到更高档位；降档时，踩下离合器踏板的同时将换档杆换至空档 ， 将换档杆换至空档的同时再次抬起并踩下离合器踏板，抬起离合器踏板并根据车速添加一脚空油，然后再次踩下离合器踏板并将换档杆换至低档 。这种“两脚离合换挡法”虽然操作复杂，但却是你开车省钱的好方法 。(4)制动时正确使用 。汽车行驶时，制动时不要踩离合器踏板，除非在低速(20km/h以上)制动时需要踩离合器踏板 。因为汽车在中高速制动时 ， 踩离合踏板对提高汽车的制动能力毫无作用，还会给行车安全带来危险 。【离合器怎样使用 离合器如何使用更上手】低速制动和停车时，踩下离合器踏板的目的只是为了防止发动机熄火 。这时 ， 正确的操作方法是先踩下制动踏板，再踩下离合器踏板，使汽车平稳停止 。
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