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内置胎压传感器怎么换电池
内置胎压传感器更换电池的方法:内置传感器的电池寿命较长，但更换电池的过程比较麻烦，所以通常是直接更换传感器模块；外部传感器可以直接拆卸，电池可以更换 。内置胎压监测需要拆卸轮胎 ， 然后将传感器安装在轮毂上 。安装后需要做车辆动平衡，通常在轮胎店或修理厂进行 。外置胎压监测只需更换轮胎气门嘴上的传感器，步骤简单，可自行操作；内置传感器的电池寿命较长，一般达到46年 ， 但更换电池的过程比较麻烦 。如果内置胎压监测断电，通常会直接更换传感器模块 。外置传感器电池只能使用13年，拆卸方便，更换方便 。内置传感器位于轮胎内部 ， 受外界温度和道路环境影响较小 。而且使用寿命长，不需要经常拆卸，稳定性好 。外部监测方式在给电池充电和更换电池时需要经常拆卸，而且由于暴露在外 ， 受温度和路况影响较大，精度和稳定性都不如内置 。
内置胎压监测电池寿命多长
内置胎压监测电池一般采用日本产万盛电池 。从电池本身来说，它的工艺采用了整车规格级别的要求(高温为-40 ~125度) ， 并且电池具有良好的放电系数，比如第三代胎压工艺，体积小 ， 精度高 。它的电池是2032的300mah，使用寿命保证3-5年 。对于外部胎压，较大的电池为cr1632 ， 电池容量为120mah 。如果采用第三代胎压，采用3分钟数据上传发送机制，基本可以用一年半 。当然，内外最大的区别是回收问题 。内置胎压的电池一旦用光，意味着胎压已经进入死亡阶段 ， 宣布报废 。外部胎压也可以自己更换电池回收 。唯一的缺点是抽气时需要反复拧开 。【外置胎压传感器怎么换电池 内置胎压传感器怎么换电池】关于胎压监测的电池寿命，内置的传感器样式，如果没电的话，意味着整个胎压都要更换，当然是五年后 。外部胎压可以通过更换电池在当地食堂购买 。
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