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起步后底盘存在异响是什么原因
底盘启动后异响的原因有以下几点:1 。发动机转速有问题 。2.负载太高 。3.温度太高了 。首先，发动机转速有问题 。发动机最常见的异常噪音的存在取决于发动机的转速状态 。1.异常声音仅在怠速或低速运行时存在 。产生噪音的原因有:活塞与缸壁间隙过大；活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与其导向孔间隙过大；气门凸轮轮廓的磨损；有时起步抓地力松，使滑轮变环(变速时明显) 。2.当速度保持在一定速度时，声音是无序的 ， 当速度迅速降低时，会相继发出短促的声音 。产生噪音的原因是:凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动；曲轴断裂；活塞衬套松动；凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动 。3.发动机快速加速时出现异响，发动机高速运转时异响依然存在 。产生噪音的原因是:连杆轴承松动、轴瓦烧坏或尺寸不符而转动；曲轴松动或轴瓦烧坏；活塞坏了；曲轴坏了 。二是负荷过高 。发动机上的许多异常噪音显然与其负载有关 。在诊断过程中，可以通过逐个气缸卸载的方法进行测试 。通常采用单缸或双缸缺火的方法对一个或两个气缸进行卸载，以识别异常噪声与负荷的关系 。1、一缸着火，声音异常，无或减少 。产生噪音的原因有:活塞敲击气缸；连杆松动；活塞环漏气；活塞坏了 。2.如果某个圆柱体失去了火，声音会加重，或者没有声音 ， 但此时会有声音 。产生噪音的原因有:活塞销铜套松动；活塞裙锥度过大；活塞跳了出来；连杆盖固定螺栓松动甚至连杆轴瓦合金烧熔脱落；飞轮固定螺栓太松 。3.相邻两个气缸着火故障引起的异响减少或消失 。产生噪音的原因是:曲轴轴承松动 。第三，温度太高 。1、低温声音，温度升高后声音减少甚至消失 。产生噪音的原因有:活塞与缸壁间隙过大；活塞主轴承油槽深度和宽度不准确；油压低，润滑不良 。2.温度上升时有声音，温度下降时声音会减小或消失 。产生噪音的原因有:过热引起的过早燃烧；活塞裙椭圆的长轴和短轴相反；活塞椭圆度小 ， 活塞与缸壁间隙过?。换钊湫危换钊芳湎短?。
起步加速异响会是变速箱的问题吗
【起步后底盘存在异响是什么原因 起步后底盘存在异响是什么原因造成的】异常加速的原因很多，变速箱只是其中之一 。制动盘和制动片之间的不均匀摩擦也会导致异常噪音 。异常噪声与发动机转速的关系 。发动机最常见的异常噪音的存在取决于发动机的转速状态 。异常噪音仅在怠速或低速时存在 。产生噪音的原因有:活塞与缸壁间隙过大；活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与其导向孔间隙过大；气门凸轮轮廓的磨损；有时起步抓地力松，使滑轮变环(变速时明显) 。发动机上的许多异常噪音显然与其负载有关 。在诊断过程中 ， 可以通过逐个气缸卸载的方法进行测试 。通常采用单缸或双缸缺火的方法对一个或两个气缸进行卸载，以识别异常噪声与负荷的关系 。发动机异响表示发动机某一机构的技术状态发生了变化 。主要是因为部分零件磨损甚至装配调整不当 。一些异常噪音仍然可以预测发动机意外损坏的可能性，因此当发动机出现异常时，应及时修理，防止故障扩大 。由于腐蚀，制动盘和制动片粘在一起 ， 导致异常噪音 。一般在雨天开车后，或者长时间停车后，刹车盘和刹车片生锈粘在一起，再次启动时会发出异常噪音 。这种情况可以通过在制动片和制动钳的连接处涂抹黄油或专用润滑油来解决 。刹车盘和刹车片是高消耗产品 。每次刹车时，两部分都会摩擦 ， 长此以往自然会导致磨损 。当它们过度磨损时，自然会产生异常噪音，因此应定期检查和更换 。通常刹车片的更换周期为6-8万公里，而刹车盘的更换周期为10-12万公里 。
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