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大众viloran的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架 。大众viloran是大众旗下的一款mpv车型 ， 这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机 。
麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的应用是非常广泛的 。麦弗逊悬架的结构简单 ， 成本低，这种悬架只有一个L型控制臂 。
麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱空间的，所以大部分前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊独立悬架 。
多连杆悬架也是一种比较常见的独立悬架，这种悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的 。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆，多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能 ， 这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了 ， 车子的操控性和乘坐舒适性也会提高 。
但是多连杆悬架的零部件数量更多 ， 结构更加复杂，所以这种悬架的成本也是更高的 。
使用多连杆独立悬架会增加汽车的制造成本 。
【大众vilorab 大众viloran是什么悬架】但是为了舒适性，也必须要使用多连杆独立悬架 。
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