【汽车空调水温上的慢是怎么回事 车空调水温上去了,空调打不开咋办】
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汽车空调水温上的慢是怎么回事
冬天水温上升慢是正常的 ， 但如果水温上升比以前慢，也可能是温控器有问题 。比如卡罗拉的温度用字母C和H表示 ， C表示水温60摄氏度，H表示水温120摄氏度，汽车水温正常温度在90摄氏度左右 。也就是温度计指示针在中间左右摆动是正常的 。但汽车发动机水温不升高，危害很大，会使混合气燃烧不充分，功率降低增大 ， 造成润滑不良，造成排放超标 。发动机水温过低的原因一般是节温器损坏或冷却风扇经常转动 。如果温控器出现故障，阀门无法关闭，冷却液一直循环，可能是发动机水温过低 。由于节温器不能完全打开 ， 冷却液循环不畅，最终导致发动机水温过高 。恒温器引起的水温缓慢上升的速度正好与这种情况相反 。如果温控器没有关紧，本应在小循环状态下流动的冷却液会跳入大循环管道 。在这种状态下，水温的上升速度必然会受到一定程度的影响 。换句话说，恒温器的间隙越大，水温上升的可能性就越小 。完善温控器的功能是最有效的 。
汽车空调突然不制冷的原因是什么
汽车空无法冷却，汽车空冷却不足，有时不冷却的现象，大多是制冷系统造成的 。在维修过程中 ， 除了要求修理工有良好的诊断思维和方法外，还要求在维修时细心细致，才能彻底彻底排除故障 。汽车空不冷却的原因及解决方法；1.制冷剂不足或过少汽车空不冷却的常见原因是制冷剂不足或过少，这很可能是制冷剂轻微泄漏造成的 。解决方法:我们可以从干燥罐上方的液体镜观察到，空正常运行时，如果液体镜内有持续缓慢的气泡，说明表面制冷剂不足 。如果有明显的气泡翻转，说明制冷剂严重不足 。如果制冷剂不足或过少，解决办法是添加制冷剂，但需要注意的是 ， 如果是从低压侧添加制冷剂 ， 则禁止倾倒制冷剂瓶；如果从高压侧添加，则禁止发动机起动 。2.过量制冷剂没想到，制冷剂过多也会造成空制冷 。因为空调制系统需要制冷剂的体积比 。如果比例过大，会影响散热 。同样，如果在维护过程中加入过多的冷却油 ， 制冷系统的散热也会减少 。解决方法:从干燥罐上方的液体镜观察 。如果汽车空在行驶中看不到液体镜有气泡 ， 压缩机停止运行后也没有气泡，那一定是制冷剂过多 。如果加压冷却油过多，当空调节系统正常运行时 ， 从液体镜中可以看到浑浊的气泡 。当然，如果制冷剂过多，可以在空调节系统低压侧的维护口慢慢释放一些 。3.汽车空可调压缩机传动带松动 。汽车制冷依赖制冷剂，制冷剂传输依赖空可调压缩机，传动带是驱动空可调压缩机的重要运动部件 。如果传动带松动，压缩机工作时会打滑，导致传动效率下降 ， 压缩机转速下降，压缩制冷剂输送量下降，从而导致汽车空不冷却 。如果汽车压缩机的传动带/如果用手翻过来，说明传动带太紧，应该稍微松一点 。当然，如果紧固无效或传动带损坏如裂纹老化，应更换新的传动带 。4.不合格的制冷剂和制冷机油制冷剂和冰箱内杂质过多也会导致汽车空调节器滤网堵塞，导致汽车空调节器不冷却，其阻力增大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，从而导致冷却能力不足 。此时需要选择合格的制冷剂进行维护 ， 合格的制冷剂在汽车空调整中起着关键作用 。5.水渗入制冷系统 。如果汽车空空调制冷系统中有水渗入导致制冷不足或没有制冷，如果是这个原因，那么就需要更换汽车空空调系统中的干燥剂或干燥罐，同时再次对系统进行真空处理空并重新注入新量的制冷剂 。当然，除了这些原因之外 ， 汽车空没有冷却还有其他可能的原因 。如果车主不确定是什么原因导致的，建议去专业维修店维修 。
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