如何正确选择发动机机油 如何合理选择发动机机油


如何正确选择发动机机油 如何合理选择发动机机油

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如何正确选择发动机机油
各车型对机油品种的要求差异较大 , 建议严格按照汽车使用说明书的要求选择机油 。油按种类可分为矿物油、半合成油和全合成油 。矿物油与原油分离,稳定性和保护能力较弱 。半合成油也是从矿物油中分离提取的 , 但其提取的成分比矿物油好得多 。从合成油中提取的成分更好 , 其热稳定性、抗氧化性、粘度稳定性等参数均优于前两者 。机油按质量等级可分为SG、SJ、SL、SM等等级(S代表汽油机,C代表柴油机) , 质量等级越高 。瓶身上会标注机油的等级,SL级别以上的API认证就是我们通常认为的好机油 。粘度是衡量机油对发动机各部分润滑性能的重要指标 。油的粘度可视为厚度或流动阻力 。油厚了才能形成油膜保护发动机,但同时也不能太厚,否则油不会及时流到发动机的各个部位 。粘度指数是衡量油的粘度适应温度变化的能力 。简单来说,低温时油要流动快,高温时不能太稀,失去发动机的保护 。后一个w值表示机油的高温粘度指数,值越高粘度越高,意味着在高温气候下冷车启动时能适应大致的温度范围 。市场上常见的发动机机油具有20至50的高温粘度 。一般20-30%的油属于粘度相对较低的油 。
如何正确运用车速和档位
如何正确使用速度和档位?汽车的速度(包括加速度)与变速箱的档位没有直接关系 。这并不意味着如果你把车挂在五档 , 你就会以五档的速度行驶 。它跟发动机转速有直接关系,也就是说跟你脚下的油门有直接关系 。一般来说,在一定范围内 , 发动机转速越高,输出功率(功率)和扭矩越大,对应的车速也越快 。动力的极限值决定了最大速度能跑多快,而扭矩的最大峰值决定了汽车的最大加速性能 。值得注意的是,这两个极限分别出现在发动机转速升高并达到一定转速值时,也就是我们经常看到的“功率:XXX kW-5500 rpm;扭矩:XXX Nm-4200 rpm”,一旦超过这个转速,如果发动机转速达到更高,以上面的数值为例,如果发动机转速超过4200 rpm,你会感觉到车辆的加速度逐渐降低,也就是速度越来越慢;发动机转速持续上升超过5,500转/分 。基本上,在这个时候 , 车辆的速度不会再增加了 。即使发动机转速较高,转速也不会相应增加 。但是 , 在正常情况下 , 这种极限情况不会发生 。一般高档车时速250公里(不同车型)电脑会自动断油 。当汽车以一档起步时,发动机转速迅速上升 。如果一直踩油门,会发现转速表指针指向6000 rpm,发动机发出刺耳的声音,速度不会有很大提高 。这时需要换二档,你会发现转速表的指针回落到2000-3000 rpm左右 。继续加油,提高车速,迅速提高发动机转速 。换三档 。以此类推,就会发现换挡的目的不是为了“提速”,而是为了让发动机转速保持在合适的水平 。对于我们普通的汽车来说,这个合适的水平是在2000-3500 rpm之间(或者上面例子中的4200 rpm),这是扭矩输出最好的阶段,也就是加速最快的阶段 。换到5档 , 发动机转速保持在这个范围内时 , 车速基本在100-180之间(视车辆而定) 。因此 , 通常在高速公路上超车只需要深踩油门 , 因为发动机处于最佳加速阶段 。但是在市区行驶时 , 速度很难达到2000转以上,通常是五档,巡航在1800转左右,速度在80-100 。这时候如果想快速追上前面的车辆再收回原来的车道,需要在短时间内将车速提高到120-140 。但是此时由于发动机没有达到扭矩输出的最佳点 , 无法提供所需的加速度,所以必须降低一个档位 。反向重复上述过程 。当转速为2000 rpm时,您将从5档降至4档 。当你松开离合器时,你会感觉到车身突然绊倒(如果你在松开离合器前踩下油门,这不会发生,但速度会迅速增加到3500 rpm左右 。然后你再加油就会觉得车速明显提高了 。等到过了前车再挂5挡继续巡航 。同样 , 从4挡超车到3挡也很常见 。【如何正确选择发动机机油 如何合理选择发动机机油】边肖告诉大家:开车最重要的是慢慢体验,但你一定要记住,安全是第一位的,技术水平不仅体现在你超越了多少辆车,还体现在你能否在最短的时间内安全到达目的地 。

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