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十万落地除了代步还想要啥
除了走路，你还想要什么？对比朗逸、英朗和新一代福瑞|畅游汽车市场在汽车市场购物作者|车亮拍摄|车亮买合资轿车 ， 首先想到的是有大品牌、好面值、大空房、动力足、油耗经济、耐用可靠...但实际上，除了这些需求之外，在这个汽车越来越智能化、越来越强调品质的时代，10万辆落地的合资轿车在智能化、舒适性、安全性上更“先进” 。带着这个目的，我们在市场上找到了三款售价10万元的合资轿车——大众朗逸赛欧、别克Hideo、长安福特新一代Forus，都是标准的轿跑A级车(4.6米以上)，实际售价在8万出头，所以我们综合对比一下 。根据重庆的折扣，我们选择以下型号进行比较:2019款LaVida Sail (发售版本)1.5L自动时尚版 ， 指导价11.19万元，优惠8.39万元；2021款1.5L英朗自动精英型指导价12.59万元，优惠后8.09万元；新一代Forex自动钻石版(次佳)，指导价10.38万元 ， 展厅优惠1.7万元 ， 折扣8.68万元 。让我们一起来看看吧 。如何选择三款车？外观和动态比较买车的时候，有个眼缘很重要 。我们先来看看三款车的尺寸对比:新一代福瑞的维度数据总体占优，但差异不大 。其实三辆车的后排空房间其实挺宽敞的 。但外观还是可以区分的:朗逸帆船其实是上一代朗逸，还是PQ平台的产物，现在的设计相对陈旧 。轮毂还是195/R15，大灯是卤素的，没有天窗 。除了一个有点“值钱”的大众车标，这款车的外观和配置真的很欠缺 。▲ 15寸五轮，款式挺满意的 。▲大灯全是卤素 ， 贯彻了明亮的理念 。英朗需要很大的氛围，飞翼前脸，流线型车头，简洁优雅的车尾 。虽然已经上市很多年了，但它的外形并没有过时 。外观还配备了16寸以上的车轮 ， 远近光LED大灯(不全是标配)，天窗，挑不出任何槽 。▲飞翼前脸，家族风格，更具辨识度 。▲侧面线条圆润流畅 。▲尾线简洁大气 。作为全新车型，新一代福瑞的前脸换成了家族式前脸，看起来比英朗更大气更厚重 。LED大灯组在侧面装饰了两个L型的雾灯区域，使得整个前脸方方正正，明亮无比 。从正面看，你说是一辆低洼的SUV，有人信了 。配置方面，LED灯全系标配(赞与恩)、电动天窗、205/R16轮毂，风格比英朗更具运动感 。▲前脸看起来厚重大气，车头看起来有点像SUV 。▲ 4633mm长，厚实的前脸和16英寸的车轮让整车看起来敦实 。动力方面 ， 三款车均搭载1.5L发动机 ， 匹配6AT变速箱 。数据对比如下:动力数据，新一代Forex完全占优，油耗在三款车中间 ， 英朗的发动机型号比较老，油耗偏高 。朗逸起航的1.5L+6AT也是主力车型，动力一般，但油耗上有点优势 。实际驾驶中，全新一代福赛思动力依然更加强劲 ， 中后期提速也可随叫随到 。英朗相对较弱 。从以走代步的实用角度来看，三款车的动力都能满足家庭充足使用和经济油耗的需求 。没什么问题 。座舱体验大不相同作为10万英尺的代步车，三款车在基本功能上不会有太大区别 。如何选择取决于坐在车里的感觉 。当你进入朗逸启航的汽车时，有一个词:苏 。从头到尾，各种塑料感都堆积在一起，座椅也是织物材质，没有中控屏 。多媒体功能都是空白色，连蓝牙都没有 。你可以边开车边听收音机 。可能太简单了 。销售协会表示 ， 稍后可以安装触摸屏来支持反转图像...这样一款“简单”车的消费群体应该只追求轻松驾驶 。英朗的车看起来更高级 。虽然塑料感也很重 ， 但至少多功能方向盘、中控大屏(7英寸)、液晶仪表都有配备，似乎有些科技感 。▲实拍是1.3T版本，没有多功能方向盘，而是一键启动，而1.5L版本则相反 。不过1.5L英朗也有槽:方向盘是塑料材质，空设置为手动，钥匙需要手动拧动才能启动 ， 液晶仪表只有3.5英寸 。智能化方面，英朗的中控屏几乎没有内置程序和基本的语音功能 。不过英朗可以兼容Carlife和Carplay，连接手机后可以在手机上进行娱乐和导航 。此外，英朗依托的是通用的安吉星系统，可以支持一键救援呼叫、车载导航等功能，这是英朗自身的特色，弥补了智能方面的一些不足 。新一代福瑞的车明显感觉更科技，更年轻 。双10.25英寸智联屏和大量浅色皮质软包映衬出一定的高级感 。多功能方向盘也是真皮的，手感柔软结实 。在三款车中，它还拥有唯一的无钥匙启动和自动空调节(它还内置了用于过滤PM2.5的新风系统) 。此外 ， 下图中的实拍车型为浅色内饰和座椅 。事实上 ， 这款车还有其他棕色和深色内饰可供选择，选择也更多空 。▲优雅的棕色内饰，豪华感更加突出 。我们来谈谈智能体验 。说实话，一开始我对这款10万级合资家用车没抱太大期望 。但是体验了一下，发现这个“符晓在线”车机系统有几点值得一说:首先，语音控制是语义理解能力很强 。比如“我饿了”，它会推荐一堆附近的餐厅，打开导航 。我们甚至开玩笑说“我想洗澡”，还会推荐一堆附近的XX中心或者XX养生 。是本土研发的产物，吃喝玩乐样样精通，很接地气 。其次是语音导航 ， 设置好目的地后 ， 可以通过语音一次设置多个航路点 ， 完全可以理解 。此外 ， 根据通过点的距离 ， 提供了几个选项供您选择 。以前你规划复杂的多点导航路线，我们都要在手机上操作半天，但在这辆车上，你要做的就是说话 。这个功能真的很神奇 。此外，这款车还配备了车载微信功能 。只要手机扫描登录，整个过程都可以通过语音控制和沟通，非常方便 。值得一提的是，这款车载系统还有丰富的内置程序，比如QQ音乐、喜马拉雅、芒果TV等等 。说实话 ， 我以前是用手机娱乐的，但我也觉得这些软件没用 。但是自从有了孩子，我才意识到这些功能真的很神奇 。听歌、讲故事、看剧(车辆静止时)真的可以帮你安抚后排的孩子，大大解放父母的精力(毕竟边开车边讲故事或者和孩子聊天真的很考验父母的耐心) 。说实话，就因为这个原因，我强烈建议有孩子的家长去试试这款新一代的Forex 。什么动力和油耗真的不如动力强劲的车，给你带来更强烈的幸福感 。最后，这款新一代Furuis还提供了智能家居的远程控制功能，因为没有机会体验，所以就不赘述了 。简单来说，坐在这款新一代Forex上，基本就可以摆脱手机了 。我想不出还有谁比它的驾驶舱更聪明、更人道 。三款车的智能体验可以说正好代表了汽车的三个时代 。朗逸是第一代，但没有智能车机这个概念 。英朗是第二代 。它有一些基本功能，但离不开手机 。新一代福瑞是第三代 ， 功能丰富，体验流畅，可以作为大型手机使用 。舒适性和安全性的比较带着一个年轻的家庭去旅行，安全是必须考虑的 。三辆车的基本安全配置如下:朗逸远航还能救，但除了两个安全气囊几乎什么都没有 。英朗配置相对丰富，但新一代福瑞全系配备6气囊/气帘，前后头部气囊为专属配置 。事实上，侧面碰撞中是否有头部气囊对于减少后排乘客的伤害非常重要 。此外，新一代Forex车身结构的最高强度也达到了1500Mpa 。这是什么水平？应该是目前国内A级车中强度最高的(较高的钢材，比如1800Mpa，一般只用于B级以上车型) 。接下来是稍微好一点的英朗，最大强度1250Mpa 。此外，和大众速腾一样，最高强度也只有980Mpa 。朗逸应该不会超过这个水平 。在舒适性方面，我来说说我对三款车的直觉感受-其实这三款车在乘坐空上没有太大区别 ， 但是朗逸帆作为织物座椅，材质比较硬，舒适性可能有所欠缺 。全塑料内饰，整体氛围离“高级舒适”这几个字还有点远 。其实英朗前后排乘坐舒适性都不错，座椅的柔软度和包裹性都很出色，但是座椅的皮质比较粗糙，手感一般 。另外驾驶舱全黑 ， 坐进去气氛会觉得很严肃 。新一代福瑞的座椅皮也是仿皮，但是摸起来要细腻柔软很多，座垫对大腿的支撑也很到位 。不过新一代福瑞和英朗有一个共同的槽点，那就是后排只提供两个头枕，所以这款车长途最好只能坐四个人 。另外，很遗憾新一代福瑞的后排没有出风口 。在舒适性配置方面，三款车的主要区别如下:整体来看，新一代福瑞的舒适性水平依然是最高的 ， 其次是英朗 。“写在最后”朗逸航海版是来自PQ平台的老产品 。买它有两个原因，一是可以代步 ， 二是大众标准 。只有这种简单的需求 ， 朗逸航海版才是不错的选择 。英朗其实是一款非常值得推荐的车 。虽然已经很多年没有更换了，依靠大折扣来支撑局面，但是在品牌和配置层面还是胜出的 。对于4万多的折扣和别克车标，这款车也很实惠 。不过，新一代福瑞推出后，对比一下两款车的技术和配置水平 。其实你会发现英朗12万多元的指导价有些虚高，8万多元的成交价是一个合理的区间 。毕竟是老款，缺少舒适安全配置和智能体验跟不上时代，很可惜 。目前新一代福赛思有1-2万元的优惠，没有前两款车优惠大 。但它本身的指导价并不高 。而且，新一代福瑞的配置、安全、智能水平都比同价位的英朗高一点 。虽然指导价低 ， 但你给的东西更值 。由此可见，长安福特确实在这款车上投入了极大的诚意，赋予了它更高的价值感 。而且环顾四周 ， 在配置、安全、智能方面都可以达到这个水平 。8万多的车好像找不到第二辆合资车了 。总的来说 ， 英朗和新一代福瑞值得推荐 ， 在这个价位上是不可多得的高性价比合资家用车 。如果你想要更智能的体验、更丰富的配置和更好的安全感，显然新一代外汇可以给你更多 。以上内容由“行外邦人”上传发布，查看原文 。
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