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途观火花塞多久换一次
途观火花塞每35000公里或48个月更换一次 。火花塞，俗称燃烧器 ， 用于从高压线上释放脉冲高压电 ， 击穿火花塞两电极间的空气体 ， 产生电火花点燃气缸内的混合气体 。火花塞有数百种型号，但一种标准火花塞不能用于所有类型的发动机 。由于各种发动机的工作特性不同，没有一种标准的火花塞能够适应所有的发动机 。因此，必须根据发动机的特性选择合适的火花塞 。火花塞的使用说明:1 。定期更换电阻火花塞是汽车发动机点火系统的一个重要组成部分 。所有汽油发动机都有火花塞，每个气缸一个 ， 一些高速汽油发动机每个气缸也有两个火花塞 。2、火花塞更换时机确认专家表示，火花塞是否需要更换，拆下来检查一下，看是否有燃烧的颜色，电极之间的间隙，瓷瓶和金属外壳之间的间隙是否漏气等等 。此外，他还表示，如果车主发现车凉了很难启动，开车时有明显的顿挫、怠速抖动，或者发动机加速性能下降 ， 要及时检查火花塞 。因为一旦车辆表现出上述性能，就可能是火花塞老化造成的 。
途观火花塞更换
根据网友推荐，途观火花塞一般采用日本NGK的06H 905 604，价格120块 。一、如何判断火花塞的寿命火花塞是发动机正常运转的重要部件 。混合气被吸入气缸并被压缩后，必须由火花塞点火才能完成工作 ， 所以在一定程度上，火花塞的性能将直接影响混合气的点火和爆炸 。然而，在这个点火过程中，火花塞的电极也将被消耗 。根据电极材料的熔点和硬度 ， 电极会逐渐消耗 。当电极之间的间隙过大时，车辆会出现功率下降、冷启动困难、油耗增加等问题 。这时，最好考虑更换火花塞 。一般来说，普通家用车的火花塞正常使用寿命在2万公里左右 。此外 ， 为了延长火花塞的耐用性，一些制造商会在电极中使用铂、铱等贵金属材料，同时，它们还可以增加点火能量的强度 。二、需要升级火花塞吗？一般来说 ， 原装火花塞都是经过工厂严格测试的，完全可以满足日常驾驶的需求，已经达到了经济性和动力性的最佳平衡 。但是由于成本控制因素，原来的火花塞一般不会选择性能更好的火花塞，所以一些追求极致性能的车主也可以考虑适当升级火花塞 。但是 ， 升级时应遵循以下原则:1 。火花塞的型号应该与汽车的发动机类型相匹配 。2.热值是选择火花塞的重要参考指标 。原厂火花塞的热值一般都考虑过各种路况，但也有改装爱好者喜欢升级到热值高的火花塞 。需要注意的是，虽然热值高的火花塞更适合高速行驶的发动机，但如果长时间用于交通堵塞 ， 会产生过多的积碳，因此应根据用途选择热值适中的火花塞 。3.对于没有过质保期的新车，如果私自更换火花塞，有些厂家会拒绝提供质保服务 。三、如何自己更换火花塞虽然火花塞的位置很重要，但拆卸起来很容易 。一般来说，大部分汽车的火花塞都是暴露在发动机外面的(一些高端车除外) 。只要打开发动机护板，拔出与之连接的高压线 ， 火花塞就会暴露在你面前 。但是，如果你想自己拆卸火花塞 ， 还是需要一些常识的 。首先要用专业的六角套筒扳手拆卸火花塞，整个拆卸安装过程中一定不要让外部机油进入气缸，然后要遵循垂直拆卸火花塞的原则，拧紧火花塞 。【途观火花塞多久换一次 途观火花塞多久换一次?】其实 ， 自己更换火花塞的另一个好处就是可以提早发现汽车故障 。比如拆了火花塞之后，还可以看看火花塞的颜色 。如果电极附近覆盖着黑色的积碳，说明这期间汽车的燃烧不够好，混合气过浓，烧机油可能是主要元凶 。当发现电极附近呈红棕色时，证明最近使用的汽油不合格，需要注意燃油质量，避免造成更大的损失 。总之，自己动手，不仅可以培养与车的感情 ， 还可以让自己多了解一些汽车知识，一举两得 。
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