吉利缤瑞三缸车到底怎么样 为什么吉利缤瑞4缸比三缸便宜


吉利缤瑞三缸车到底怎么样 为什么吉利缤瑞4缸比三缸便宜

文章插图
为什么吉利缤瑞4缸比三缸便宜
目前宾瑞销量好的原因是中低端车型采用吉利夺得中国十大核心的4G14T-1.4T直列四缸发动机 。虽然最大功率98kw , 峰值扭矩215n·m(2000-4000 rpm)的参数一般,真实动力性能并不显著,但这款发动机至少有四缸发动机怠速不抖动的优点,质量稳定 。搭配1.0T直列三缸发动机的湿式双离合,发动机水平很低 , 变速箱水平不高,抖动和低速顿挫会明显降低用车体验;发动机最大功率100kw,峰值扭矩205N·m,动力储备不够 。涡轮增压器只能在2000 rpm时输出峰值扭矩,只能连续输出到3000 rpm 。表演不能带来任何乐趣 。这种组合显然不划算 。所以1.0T版本销量很低 。以3月份数据为例,1.0T版本销量为291台,1.4T版本销量为7726台,三缸版本仅占销量的3.6% 。想象一下如果宾瑞升级三缸车会怎么样?2019年吉利宾瑞升级发动机达到国标6,但只升级了1.0T三缸发动机 , 没有1.4T发动机升级的信息 。新的指导价7.58-11.08万涵盖了老款车型的整个价格区间 , 这意味着新宾瑞可能没有1.4T版本 。【吉利缤瑞三缸车到底怎么样 为什么吉利缤瑞4缸比三缸便宜】排放升级后,发动机参数没有变化 。这种升级方法不排除更换三元催化转化器的可能性 。如果排气系统的背压增加,就会导致进气的损失,这样一来,发动机的燃烧效率就会降低,功率也会有一定程度的下降 。类似的国VI车基本都有这个问题,那么动力弱的1.0T三缸发动机有没有驾驶乐趣?三缸发动机有先天缺陷 。三个气缸有三组活塞和连杆分别驱动曲轴,但三组活塞的点火顺序总是与1-3-2或1-2-3不同步 。活塞缸内混合油气爆燃对发动机总成有向下施力的作用,左侧气缸运转时右侧的力会开始施力 , 所以三缸发动机在运动中是“摇摆”的 。怠速时 , 发动机转速在低幅摆动时会有明显的抖动,只有在高速、高速运转时抖动才会消失 。但这种高频抖动不易察觉,但对活塞运行的稳定性总是有一定的影响 。气缸较大的金属磨损会明显加速发动机的“老化”,随之而来的是发动机脚的老化 。所以三缸发动机真的没有什么优势 。如果一定要找出优势,只有制造成本低 。低端车应该用便宜的三缸机,但是宾瑞手动版起步价7.58万元 , 自动版起步价8.88万元 。显然,它并不便宜 。这辆车没有性价比 。就算是国六,7月以后提前实行国六的省市,哪辆车不是国六?
为什么吉利缤瑞的减震要用一体式的
是的 , 吉利在2018年推出了两款白色轿车,雅典白和米兰白宾瑞 。吉利的宾瑞介绍:1.车身设计方面,吉利宾瑞采用了最新一代家族式前脸造型,星河云纹和双C型进气口的前格栅,远近光一体化大灯 , LED日间行车灯 。2.动力方面,工信部公开信息显示,宾瑞将搭载JLF-3G10TD三缸1.0T发动机和JLB-4G14T四缸1.4T发动机作为动力源 , 最大功率分别为136马力和133马力 。3.配置方面,吉利宾瑞新车配备一键启动、电子手刹、自动驻车、双区自动空调节等配置 。4.车身尺寸方面,吉利宾瑞的长宽高分别为4680/1785/1460mm,轴距为2670mm[5]这是吉利宾瑞的雅典白 。采用溜背设计 。这是吉利宾瑞的米兰白 。从侧面看,吉利宾瑞采用了流畅的车身设计,贯穿前脸肩线 。扩展数据:品牌介绍:吉利汽车总部位于杭州,在浙江台州、宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中设有整车及动力总成制造基地 。目前已有博瑞、博越、帝豪、袁晶、金刚等10余款整车产品,以及1.0L-3.5L全系列发动机和匹配的手/自动变速箱 。吉利汽车集团在中国建立了完善的营销网络,拥有800多家品牌4S店和近1000家服务网点 。海外有近350家销售服务网点;投资数千万元建设国内一流的呼叫中心 , 为用户提供24小时全天候快速服务 。截至2016年底,吉利汽车累计社会拥有量超过500万辆,吉利商标被认定为中国驰名商标 。吉利汽车子公司浙江吉利控股集团以314.298亿美元的营收排名第343位,攀升至第67位 。吉利控股集团自2012年首次进入《财富》全球500强榜单以来,已连续六年上榜 。在净资产收益率排行榜上,吉利在中国企业中排名第四,在中国汽车企业中排名第一 。参考来源:百度百科-吉利宾瑞参考来源:中国经济网-优秀员工百辆新车温州的年终奖令人羡慕参考来源:百度百科-吉利汽车

    推荐阅读