现代销量为什么下滑
北京现代菲斯塔是一款紧凑型定位绰绰有余，入门级b级车定位较少的车 。该车最近四期在菲斯塔的销量分别为:20，565辆、5，830辆、4，587辆和6，398辆 。随着6月份各大汽车品牌销量的增长 ， 菲斯塔环比增长39.48%也就不足为奇了 。不过自从在菲斯塔上市后，我个人认为菲斯塔是名副其实的“金玉之外，还有”的车型，当然已经买车的车主可以停在这里避免思考，打算买车的车主可以继续往下看 。这款车在菲斯塔的指导价从11.98万到15.48万不等，车身尺寸4.66米 ， 轴距2.7米 。这款车不仅有着同样的面值，还有着非常好的车空 。然而，高强度钢在菲斯塔的使用比例仅为47% 。要知道现在市场上的入门级低端车，比菲斯塔用的多 。不得不说，韩系车最大的缺点还是车身力量不足 。其次，在以往的韩系车中，可以发现韩系车的后防撞梁一般都是塑料的，而在菲斯塔中，这款车的前后防撞梁都是塑料材质的，这意味着即使菲斯塔中的这款车低速碰撞，也会对车造成严重的损伤 。当然 ， 如果高速碰撞，由于没有防撞梁来吸收和缓冲第一冲击力，冲击力会直接冲到发动机上挤压驾驶舱，对于交通事故中的驾乘人员来说是非常危险的 。此外 ， 现代菲斯塔上的发动机在价格比较上也令人遗憾 。虽然这款车的1.6T发动机性能还算不错，但是这款和途胜一模一样的发动机，却经历了加油的问题 。目前夏天还没有发生 ， 冬天会不会发生也没人能确定 。当然，也有很多车主在反馈发动机故障和动力损失的问题 。姑且不说现代汽车的发动机技术是否高超，但仅在发动机拉缸、机油增多时 ， 消费者的担心就足够了 。
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