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【疫情期间汽车首保怎么办 首保因为疫情无法保养】疫情期间汽车首保怎么办
因为疫情，第一次车险可以延期 。所有首次车险到期后无法到店的车主 ， 可在3个月内将首次车险服务顺延至当地汽车服务站，不受时间或里程影响 。因疫情期间无法进站维修的车辆，也可在3个月内延期到服务站进行例行维修，时间和里程不会影响后续的理赔维修 。因疫情期间无法在保修期内索赔维修的车辆，可延长保修期3个月或前往3000公里以内的汽车服务站(两者同时满足)，服务中心可安排相应的免费索赔维修 。当然，符合条件的车主也可以采取各种安全措施，并开车到汽车4S店或服务站乘车享受各种服务 。每天，国内所有进入营业状态的汽车4S店都会进行全面的消毒杀菌、店门口温度检测、店内通风 。顾客到店后 ， 所有接待员都会佩戴口罩 ， 同时实行“无接触服务”，确保安全距离 ， 避免近距离接触 。为了保障消费者在店内的安全 ， 当车辆到达店内维修，新车提货时，会提前对车辆进行全面消毒杀菌，确保每位车主都能安心使用车辆 。疫情期间，购车、用车、保养、售后提供了更全面、更舒适的服务 。
疫情期间私家车能不能上高速
疫情期间，私家车可以上高速公路 。私家车是指私人购买并有权使用和控制的家用车辆 。私家车是最常见的交通工具，用于运送人和行李 。包括司机在内，最大座位数不超过9个 。新政中的私家车从登记后第15年起每年需要检查两次，超过20年的从第21年起每年定期检查4次 。年检中，对老旧车辆严格监管 。根据新标准 ， 在一个机器检查周期内不符合安全和环境标准的车辆将被强制报废 。核心:虽然放宽了车辆的使用年限 ， 但是加强了对老旧车辆的淘汰，尤其是严格控制环保标准 。2013年5月，私家车报废60万公里，而不是之前的15年 。“引导报废”和“连续三个检验周期”是新规中的新概念 。对于非营运车辆，行驶60万公里后将采用“引导报废”，即提倡主动报废 ， 但只要车辆符合检验标准 ， 仍可行驶 。
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