双涡轮增压是什么弊端


【双涡轮增压是什么弊端】不明白这个题目想问的是什么 。双涡轮增压是一种发动机的形式 , 跟是不是弊端没有什么关系 。所以这里默认为题目问的是“双涡轮增压有什么弊端” 。
双涡轮增压没有什么弊端 。硬要说的话 , 双涡轮增压的弊端有两个 , 一个是成本增加了 , 另一个就是油耗增加了 。
成本增加了 , 汽车的售价自然就会提高 。这也是为什么一般的家用车没有采用双涡轮增压的原因 。
至于油耗增加 , 都已经买的起双涡轮增压的汽车了 , 也就不差这点油钱了 。
双涡轮增压也是涡轮增压的方式之一 。简单理解就是:平常的涡轮增压只有一个涡轮 , 而双涡轮增压则有两个涡轮 。
双涡轮的主要目的是为了提高涡轮的响应时间 。单涡轮会有涡轮延迟 , 而双涡轮则可以很好的解决涡轮延迟的问题 。
双涡轮大体可以分为两种形式 , 一种是并联 , 一种是串联 。
所谓并联指的是:左右各一个 , 各自负责一半的气缸 。所谓串联指的是:一个大的带一个小的 。

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