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直播带货连火箭都能卖
要说这两年最流行的销售模式 ， 直播带货肯定是第一个被提及的 。无论是“直播间没有女人能出来空”的李佳琪，还是4000万元卖火箭的维娅 ， 直播都在证明直播带货的强大能力 。嗅觉敏锐的汽车行业自然不会放过直播的商品，但不管是线上的名人V还是厂家经销商本身 ， 基本都没什么作用 。为什么不能在连火箭都能卖的直播模式下卖车？销量转换困难车圈已经放弃直播了？汽车行业真正的直播卖车热潮，应该是在新冠肺炎疫情刚刚爆发的时候 。当时线下经销商的营业时间无法明确，实体店的销售业务根本无法开展，消费者整天呆在家里刷手机 。网上直播卖车成了最适合的销售方式 。因此，从传统车企到新造车势力 ， 车企纷纷开始线上直播购车 。然而很快，以车直播卖车的模式开始滚滚而来，各种抢眼的形式一个接一个被推出 。各种接地气的直播方式和网上名人V出现在车企的直播间，同时吸引了不少观众 。虽然看起来是热闹的场面，但实际上，直播车销量的数据并不好 。最大的一个问题就是转化率太低，看直播的观众数量多，但更多的人是以活泼的态度看直播 。甚至对于需要买车的消费者来说，直播中最常见的问题就是“和线下相比优惠多少？”"下订单后应该在哪里取车？"最后，消费者更愿意等疫情过去，再去线下看车 。从目前的情况来看，线上直播更大的作用其实是积累粉丝，增加曝光度，这确实需要转化为实际订单，目前还很难实现 。所有直播商品为什么汽车不如其他行业？虽然汽车卖不出去，但其他行业，如化妆品和服装，在网上取得了惊人的成就，甚至许多农村地区已经开始在网上销售自己的土特产 。但是为什么汽车会成为其中的异类呢？事实上，在众多网络名人或明星的手中，直播车的销售也取得了辉煌的成绩 。比如Viya在15分钟内卖出了40多辆哈弗H6运动车型，、手工耿、李湘等人也在直播间卖出了惊艳的表演 。但是为什么这种模式没有被广泛推广呢？首先是曝光的问题 。头部在线名人和明星占据了近80%的流量，他们有成熟的配套公告 。相比厂家和经销商的官方直播账号 ， 粉丝数量高出几个数量级，用户粘性也更高 。其次，给网上名人明星带货成功的关键在于优惠折扣 。以前面提到的汽车销售成绩为例，除了常规的优惠幅度外 ， 还有直播平台联合厂商推出的各种补贴和满减政策 。但有一个问题:与其他快销产品相比，汽车的毛利率极低，无法提供更多优惠政策 。因此，我们可以看到，即使有效果不错的在线名人直播，也往往只有几十个甚至更少的折扣模式推出，数量有限 。最后，与热销的化妆品等品类相比 ， 汽车被认为是大宗消费品 。消费者在购车时不能产生“冲动消费”行为 ， 往往需要经过看车、试驾、比价、下单、验车等一系列流程 ， 这些都是线上销售无法替代的 。所以，网上直播买车几乎是不可能的 。也许我们应该改变一下直播卖车的思路？直播卖车不能肩负销售重任也不是没有用 。虽然线上主播无法直接说服消费者买车，但线下永远无法实现更高的流量 ， 收集更多线索也是不错的选择 。但是我们应该如何利用好网络直播来开拓客户群体，增加曝光率呢？其实在这方面 ， 汽车经销商应该多向电商平台学习 。如今 ， 很多电商公司在直播结束后都会给观看的用户发私信，逐渐形成自己的粉丝群体 。其实后续的汽车经销商也可以借鉴这种模式，不再只是在交易上设置直播的目的，而是将直播流量转化为私域流量 ， 这样会让受众和经销商有持续的互动和更高的粘性 。此外，随着销售渠道的多样化和在线直销模式的兴起，直播卖车可能会采用新的思路 。在线搭建平台，直接与用户对话 ， 收集客户线索，通过线上销售降低库存压力，利用线上信息的透明性提高用户的服务质量 。车叔的总结虽然目前网上汽车销售的优势仍然无法替代，但是直播汽车销售还是有其独特的优势 。如何利用好一个更加开放的汽车经销商曝光平台是问题的关键 。随着线上直销模式逐渐被消费者接受 ， 如果能利用好其高沟通、高互动的优势去挖掘客户，也将为线下销售提供有力的帮助 。?以上内容由“车叔说车”上传发布，查看原文 。
直行车道左转是否算闯红灯
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