有债权人说：债务人不还债把自己逼得走投无路 ， 他们还想要什么退路？
PS：债务人不还债 ， 自己深陷经济危机 ， 于是就对债务人穷追猛打 ， 让债务人毫无退路；这样的做法就是两败俱伤 ， 一损俱损的做法！
中国执行网的数据 ， 失信被执行人数已经将近1000万 ， 但事实上负债者 ， 十倍不止于此 。
不论从法院的执行结案率 ， 还是现实中的催收而言 ， 越来越多的人处于履行不能的地步 。也就是说 ， 他们想还债 ， 但是却还不了 。
有人说这是债务人的人性太差 ， 诚信缺失 ， 实则不然 。
中国的债务人 ， 负债是没有底线的；也就是说 ， 他们在借钱创业或者消费的时候 ， 根本没有给自己留退路 。大部分创业者 ， 基本上都是倾其所有 ， 掏空家底 ， 进而采取借钱；而对于那些买一部手机都要去分期的人 ， 更谈不上什么偿还能力 。
所以 ， 对于他们来说 ， 一旦资金链断裂 ， 生意破产 ， 工作变动 ， 意外事故等 ， 便会一无所有 ， 生意破产的 ， 最后都是身无分文 ， 生活都成问题 。
而目前的经济环境来说 ， 即便是一个普通老百姓 ， 想要创业 ， 想要获得高收入 ， 尚且难上加难 ， 更何况是被债权人逼得走投无路 ， 无法立足的 ， 甚至被纳入失信人名单的债务人？
【彻底没钱走投无路怎么办没人帮 彻底没钱走投无路怎么办】 失败破产 ， 身心俱受折磨 ， 众叛亲离 ， 家破人亡 ，
债权人 ， 落井下石 ， 穷追猛打 ， 暴力围剿 ，
被世人嘲笑鄙视 ， 抛弃 ， 边缘化 ， 债务人犹如过街老鼠 ， 人人喊打！犹如泥菩萨过河 ， 自身难保 。导致社会性死亡 。
既无退路 ， 也无生路！
债务纠纷无法解决 ， 债务人到底该何去何从？
债务纠纷的化解 ， 首要的前提就是债务人必须具备偿还能力 ， 如果没钱 ， 即使将他们困住 ， 将他们告上法院 ， 甚至纳入失信人名单 ， 还是于事无补 。
所以 ， 我们必须要了解债务人的现状 ， 甄别债务人是恶意还是非恶意 ， 有没有创造能力 。
有句俗话说得好：锅里有了 ， 碗里才会有 。
◆ 生活状态 。
近几年接触到数万债务人 ， 大部分债务人的生活简直可以用惨不忍睹来形容；每天除了应付各种催收 ， 还要应对家人的生存；
有病了 ， 不舍得花钱去看 ， 老人得不到好的照顾 ， 孩子得不到好的教育 。
对于他们来说 ， 就像一具行尸走肉一样 。
◆ 工作现状 。
对于被列入失信名单里的债务人来说 ， 一份普通的工作 ， 对他们来说就是奢望 。
很多企事业单位 ， 招聘员工时 ， 首先就要查看员工的征信 ， 仅就这一条 ， 很多债务人便与自己擅长的工作失之交臂 。
不能从事经营活动 。因为失信名单的限制 ， 债务人不得从事经营活动 。对于身负巨债的债务人 ， 还债更是难上加难；不能从事经营活动或禁止任职高管 ， 这就是赤裸裸地抛弃 。
冻结账户 。被列入了失信名单 ， 冻结账户 ， 其一是没有了最低生活保障 ， 他们又怎么来更好地工作！其二是不能使用银行卡 ， 很多人被迫不停地找工作 ， 而一旦使用别人的银行卡 ， 又会被认定为拒执罪 。当然 ， 这是基于债务人的基本生存来说的 。
对债务人发布网络公告以及警示彩铃 。只要是通过网络一公布 ， 债务人跟社会的业务来往就算彻底地被切断了 。
限制乘坐飞机高铁 。
首先如今的飞机高铁算不算高消费另说 ， 如果债务人采取其他出行方式 ， 其实是变相地增加了出行成本 ， 这是违背了开源节流的初衷 。
21时机最重要的是什么？毫无疑问就是时间！让债务人白白损失时间和机会 ， 也就是变相的损失了机会和收入；
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