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泄压阀是用来防止涡轮压力过高的，并且泄压阀还可以防止进气歧管内的压力过高 。如果涡轮压力过高 ， 会导致涡轮增压器爆炸 。如果进气歧管内的压力过高，会导致密封性能受损 。
汽车的涡轮增压发动机一共有两个泄压阀，一个是进气系统的泄压阀，另一个是在涡轮上的泄压阀 。
进气系统的泄压阀可以在驾驶员松开油门踏板后起作用 。
如果松开了油门踏板，那节气门会保持很低的开度 。
但是此时涡轮依然在压缩空气并且将空气输送到进气歧管内 。
此时发动机是不需要那么多空气的，并且节气门的开度也已经减小了 。
此时大量空气会聚集在进气歧管内，这样会导致进气歧管内的压力变大 。
如果进气歧管内的压力过高，会导致进气歧管爆裂 。
所以需要使用泄压阀，松开油门踏板后 ， 泄压阀可以将进气歧管内的一部分空气排出去，这样可以防止进气歧管内的压力过高 。
【涡轮增压泄压阀工作原理 涡轮增压发动机的泄压阀有什么用】在发动机转速过高的时候，涡轮的转速也会升高 ， 并且涡轮的压力也会变大 。
如果涡轮的压力过高，会导致涡轮爆炸 。
在发动机的转速很高时，涡轮的泄压阀会打开 ， 这样可以让排气直接进入排气歧管不经过涡轮增压器，这样可以让涡轮的压力不再继续升高 。
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