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因为非承载式车身的刚性是更高的，采用这种车身设计可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况 。承载式车身的刚性不如非承载式车身高，如果经常用采用了承载式车身设计的汽车越野 ， 那车架会出现变形现象 。
所以硬派越野车会使用非承载式车身 。
采用非承载式车身设计的汽车车壳与底盘并不是一体的 ， 这种汽车的车壳与底盘是可以完全分离的 。并且在车壳与底盘分离后车子仍然可以正常行驶 。
采用承载式车身设计的汽车车壳与底盘是无法分离的 。
采用承载式车身设计的汽车严格意义上来说是没有底盘的，这种汽车的底盘只包括前后副车架和前后悬架，这并不能算是一个完整的底盘 。
只有采用非承载式车身设计的汽车才拥有完整的底盘 。
但是承载式车身也是有优点的，这种车身的重量更轻 ， 重心更低，这种车身的安全性也是更好的 。
【越野承载式好还是非承载式好 为什么越野车要用非承载式车身】承载式车身的隔音性能和舒适性也是更好的 。
所以大部分家用车和城市suv都会使用承载式车身，只有硬派越野车和皮卡车才会使用非承载式车身 。
非承载式车身设计可以让硬派越野车应对更加复杂恶劣的路况 。
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