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安全行车细节问题盘点
小零件关系到行车安全 。上路前请检查车辆 。根据交警部门的统计 ， 发生事故最多的司机大多是开了5到10年车的司机 。除了他们开车的时候不注意驾驶规则之外，很多事故都和车辆本身的小故障密切相关 ， 很可能只是一颗松动的螺丝钉 。要解决它们 ， 其实司机开车上路前只需要多花几分钟检查一下，这样就能一路平安 。除了检查轮胎的状况，还有机油问题、润滑油问题、冷却液问题，甚至雨刮器和玻璃水都要仔细检查 。据交警介绍，他们曾经在雨雪天处理过一起高速公路上的事故 。由于雨刷故障，一辆汽车无法正常工作 。汽车在路上瘫痪，车主被完全冻了几个小时才被安全救出 。车送到修理厂修理时，发现雨刮器连杆少了一颗螺丝，不到一毛钱的维修费用，造成了多大的麻烦和隐患！高速路上要小心 。倒车和前后停车是很危险的 。根据交警部门的统计，相当多的车祸都是由于前方车辆随意停放造成的 。就停车的危险性而言，高速公路比城市道路高得多 。高速公路的设计思路是让车辆走得越快越好，一般不允许停车 。但是有些车主一旦错过某个路口，就会紧急刹车 ， 然后倒车继续上路 ， 很容易导致追尾 。一般遇到这种情况 ， 应该往前走，尽量在最近的出口或转弯处掉头 。事实上，在高速公路上行驶，即使按照交通规则正常停车也是非常危险的 。比如前面的车辆急刹车，你跟着刹车，即使不追尾前面的车辆，也有可能被后面的车辆追尾 。一旦后面有一辆巨大的卡车，它可能无法完全停下来，所以即使后面的车完全负责 ， 如果砰的一声撞上，很有可能会造成人和车的严重损坏 。因此，在正常行驶时，要注意前后车辆，在高速公路上行驶时，要尽量制止停车现象 。高速公路上不要频繁超车 ， 超车时要切换远近闪灯 。高速公路又快又吵 。一般后面的车按喇叭 ， 前面的车根本听不到 。所以超车时切换远近闪灯提醒对方更有用 。而且，当你发现行车道上有两辆以上的大货车时，超车时，要提防后面的大货车突然变道超车 。如果你碰巧跑在它旁边，那真的是听天由命 。变道超车的大货车如果有一半能在变道前看后视镜就好了，更别说你开的是小型车 ， 很容易被忽视 。这时如果及时打开闪光灯，会引起前面司机的注意 。交警提醒，开车时尽量避免S型超车 。很多司机会跑到逆行车道超车，这种做法是事故频发的最好解释 。交警表示，实际上并不提倡超车，除非前方有足够的空空间实现安全通行 。同时，为避免追尾 ， 交警提醒，两车之间的距离应保持在3秒的安全距离，即发现紧急情况时，需要给自己足够的3秒反应时间 。如果用距离来表示，36 km/h的制动距离为3.5米，而54 km/h的制动距离则增加到13米，远远大于我们通常理解的距离 。因此，避免超速行驶 ， 在复杂路段降低车速，防止事故发生 。打远光灯害人害己 。避免突然刹车 。远光灯的光束非常集中，亮度很高 。打开远光灯时，车前驾驶员在看左右后视镜时，往往会受到眩光的影响，造成局部“盲点”甚至暂时“失明” 。这时 ， 司机看不清楚车身两侧的路况 。尤其是需要合并或者转弯的时候，很容易发生交通事故 。其实对于司机来说，这个原因很简单 。无论是迎面而来的车辆还是前方的车辆，一旦驾驶员的视力受到强光影响，至少需要几秒钟才能完全恢复 。这短短的几秒钟足以影响驾驶员对路况的判断和反应 。据交警介绍，很多新司机都有一个误区 ， 就是不管遇到什么意外情况，第一反应就是踩刹车，这是极其危险的 。这也是追尾事故频发的原因 。交警提醒，最简单有效的方法是立即将目光转移到前方道路或其他车辆上，避免迎面而来的汽车直射光线 ， 防止眼球因强光刺激而短时间失明 。爆胎时不要猛打方向盘，紧紧握住方向盘，用力握住 。虽然汽车爆胎并不常见，但这绝不是偶然的 ， 尤其是在高速行驶时 。万一发生爆胎事故，你会怎么办？相信大部分司机都会慌了，摔方向盘去纠正，但其实这种做法很容易导致更严重的后果 。如果左前轮爆胎导致车辆失控撞上护栏 ， 往往是右护栏，反之亦然 。原因是由于轮胎直径和摩擦系数的不同，车辆的行驶轨迹会偏向爆胎的方向，爆胎的左前轮向左 ， 爆胎的右前轮向右 。然而，当驾驶员校正方向时，指向性能反映在轮胎爆裂的车辆的迟缓性上 。此外，爆胎引发的恐慌往往会导致过度修正，人为加剧车辆失控，导致左前轮爆胎反而撞上右护栏，甚至连续撞上左护栏数次 。根据交警的说法 ， 正确的方法是紧紧握住方向盘，给定一个固定的修正角度(与你的实际速度有关)并保持用力，不要采取紧急制动，因为此时车辆的制动能力在垂直线上是不平衡的 ， 这样可以控制减速行为，保持原有的行驶轨迹，禁止向紧急制动方向进行修正 。在这类事故中，小型车爆胎 ， 尤其是前轮爆胎造成的后果，远比大型车爆胎严重 。提醒交警定期检查轮胎状况，发现问题及时更换 。()安全行车心得体会分享
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